镗滚一体化刀具设计

本文简要的叙述了在深孔镗床上精加工较深内孔的基本原理,通过对加工原理的分析,提出了改进滚压头,实现镗滚一体化加工的方案。画图分析,论述了镗滚一体加工的可行性,并通过试验的方法,用试验的结果进一步证明这一方案实施后的效果。本文还对改进后其他应改的参数进行说明,包括夹紧力参数,刀具的几何角度,切削参数等。     

沉井基础竖向承载特性的离心模型试验研究

基于离心模型试验对饱和砂土地基中沉井基础在竖向荷载作用下的承载特性进行研究,初步掌握地基极限承载力随基础埋深和基础宽度变化的规律,并对试验结果进行对比分析,结果表明:(1)基础埋深不大于5 m时,荷载-沉降曲线为陡降型,有明显的拐点出现,可取拐点对应的荷载作为极限承载力;基础埋深不小于10 m时,荷载-沉降曲线为缓变型,未出现明显的拐点,建议取相对沉降量(基础的实测沉降量与基础宽度的比值)对应的荷载作为极限承载力。(2)在均质地基环境中,极限承载力随基础相对埋深的增加近似呈指数型曲线增长。(3)进一步推求沉井基础极限承载力随基础宽度和相对埋深变化的函数表达式,其成果可用于估算砂土地基中沉井基础的地基极限承载力。     

中天山隧道深钻孔及孔内综合测试研究

总结了中天山隧道深钻孔的布置原则,深钻孔解决的主要地质问题;详细介绍了孔内综合测试的实施技术要求及达到效果,并提出了几点认识和体会。     

共用围护相邻基坑“先浅后深”施工技术

地下空间开发中基坑群的施工面临着施工筹划和相互保护的技术难题，尤其是共用围护墙．“先浅后深”施工风险更大。通过轨交、隧道工程和房地产开发相结合的地下综合体的施工数值模拟和实施数据分析，总结出基坑群施工的关键技术和相互保护措施。     

铁路一桥台深孔水压爆破拆除

在比较复杂的环境条件下,桥台爆破拆除通常采取人工风枪打眼浅孔控制爆破。结合工程实例,介绍一种比较新颖的深孔水压爆破方法拆除桥台,阐述了深孔水压爆破桥台拆除的设计与施工。     

深V蜗尾型舰船船型研究

在吸收国外先进船型的基础上,结合多年从事蜗尾船型研究的经验,设计提出了一种全新的深V蜗尾船型.试验结果表明,该船型具有优良的快速性和耐波性.     

南河特大桥55m钻孔桩的工程实践

针对宁杭高速溧阳四标段南河特大桥主桥桩基复杂的施工要求和地质特性对桥梁钻孔灌注桩基础在施工中所遇到的问题做了初步探讨,提出了处理方法和经验措施.     

谈山区重载公路的路基支挡加固措施

介绍在紫坪铺水利枢纽工程左岸场内主干道中 ,路基支挡加固针对不同地形、不良地质在施工时所采取的对策和工程措施     

陡坡上深嵌岩桩施工

通过对永嘉下浦大桥所处地理条件的分析，针对受潮水影响严重及桩位处在陡坡的基岩上且嵌岩比较深的桩基施工特点，提出如何选择施工方案、施工工艺及钻孔机具等，特别介绍了在陡坡处嵌岩深桩的具体施工方法及注意事项。     

深挖石质路堑爆破开挖施工

通过同三线栖莱路第七合同段石质路堑的爆破开挖施工,介绍了深孔多排微差爆破开挖的施工方法.