基于NAPA大宽深比船舶总纵强度计算方法及分析

以大宽深比船舶为研究对象,根据梁理论基本原理,以某近海油船为实例,提出一套基于船舶设计软件NAPA进行总纵强度计算方法和步骤。并与传统手工计算结果相比较,结果表明该方法比传统方法具有较高的计算精度和效率。     

在特殊条件下采用钢插板辅助钢围堰挡水

在隆纳铁路泸州长江大桥3^#基础施工中，因岩面倾斜采用钢插板辅助钢围堰挡水。文章介绍方案特点、钢插板构造、安装与下插方法。     

4 920 kW(6 000 HP)油田守护船的结构设计心得

本文简要介绍了6000HP油田守护船的结构设计思路与特点,对机械设备众多的工程船舶有一定的参考和借鉴作用.     

深钻孔施工技术研究

本文以上海廖创兴金融中心大厦７５．５ｍ深钻孔桩施工经验为例，作为专题研究项目，详细介绍了深钻孔桩的主要施工技术和方法，解决深钻孔桩施工中的泥浆护壁、防孔斜、防塌孔等所采取的措施，达到了保证安全、快速、优质、按期完成工程目的。     

田庄台大桥超深大径钻孔灌注桩基础施工工艺

在江河下游及海上修建桥梁，需要采用深孔大桩径钻孔灌注桩基础，往往出渣困难，影响钻机效率和钻进速度。本文介绍了田庄台大桥大径超深钻孔灌注桩施工工艺，尤其是出渣、排渣方法，较好的解决了这一难题。     

岩层破碎、地下水发育地段的路堑爆破施工技术

介绍胶新铁路某土石方工程在解决地下水发育、岩质分层节理破碎并伴有土夹石、爆破环境干挠大的情况下实施深孔控制爆破的施工情况 ,包括爆破设计、方案实施及爆破效果分析。     

呼武公路石质路基爆破方法的选择及其效果

介绍了呼武公路石质路基施工中所采用的深孔松动爆破方法的应用情况，其中包括爆破方法的选择、爆破设计和效益分析等。     

跨线桥深基础施工的路基防护技术

通过对各种施工技术条件的论证分析，采用钢轨桩支撑结合钢筋混凝土墙护壁的新方法，成功解决既有路基失稳、塌陷问题，保证既有铁路的运营安全，为跨线桥深基础施工提供切实可行的技术方法。     

富水条件下深孔爆破的技术措施

进行富水炮孔深孔爆破时，只要处理好炸药防水和炮孔堵塞这两个环节，就无需再排除炮孔中的水，而爆破效果比无水时还要好，且能降低单位耗药量和减少有害爆破效应。