金陵船厂第5条1100TEU交船，接单至第23条

4月8日，长航集团金陵船厂为德国船东建造的第5条1100TEU快速集装箱船华山轮(SYMS HUASHAN)在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长148.00m，两柱间长140.30m．型宽23.25m，型深11.50m。设计吃水7.30m．结构吃水8.50m，该船单机单桨．主机功率9730Kw．     

赤岭隧道水库库底段的施工技术

隧道在水库库底通过，保证隧道不因地下水径流改变而造成水库漏水，是一个施工难题，文章介绍赤岭隧道水库库底段施工的成功经验。     

控制爆破在深基础桩基施工中的探讨

在保证坑壁稳定爆破孔径合适的前提下,探讨了控制爆破在深基础桩基中的应用,通过合理选择爆破参数,使爆渣较少,孔壁稳定,规则圆顺,孔径合适(2.6 m±5 cm),并以济南市纬六路跨铁路斜拉桥工程的桩基为例,说明这种方法的可行性.     

天津港19#、20#泊位浚深工程中的技术问题

通过计算分析，论证了天津港19#、20#泊位浚深是可行的，并经设计施工使用验证。     

雨季开挖深大基坑的成功一例

结合三河发电厂的工程实例，介绍雨季深大基坑开挖施工中采用的降水、坡面防护和土方开挖方法，认为大管井降水在渗透系较小的土层中仍有可用之处；只要降水问题得到解决，坡面防护则可简化。     

襄樊汉江大桥岩溶区钻孔桩施工

襄樊汉江大桥0.1号墩钻孔桩位于深覆盖层、有断层、强破碎的岩溶地区,是国内罕见的不良地质现象。本文介绍了钻孔桩的结构设计及其施工情况。重点介绍了0号墩桩基第四系覆盖层中采用石油固井压浆技术及第三系岩溶层采用大口径回转取芯钻孔及护孔堵漏的处理措施,及1号墩桩基采用套管钻机钻孔与冲击成孔相结合,溶洞采用挤石护壁堵漏的技术措施。     

珠江三角洲桥梁钻孔灌注桩的施工特点

桥梁钻孔灌注桩基础有其广泛的适用性，如对于深基础的施工，能方便地穿过软弱土层，把建筑物的作用力传递到深层坚实的地基上，化水下施工为水面施工，实现机械化施立等，因而被广泛采用。特别是在珠江三角洲地区的河网上，钻孔灌注桩的桥梁基础更为广泛，它促进了我省桥梁建设迅猛地发展。     

超深地层分层注浆加固施工

哈尔滨太阳桥主桥墩钻孔灌注桩基础,经检测后发现其承载力严重不足。为此,采用分层注浆工法在超深地层进行土体加固。在施工中,根据工程情况和地质条件,合理确定施工工艺和技术参数,获得工程成功,为类似工程解决桩基施工缺陷提供借鉴。