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821.
结合广深港客运专线福田站盖挖逆作法钢管混凝土结构柱的施工,阐述了深孔智能防护(UHIS)技术,成功的解决了在狭小空间30多m深孔内作业人员安全,保证了钢管柱安装要求。对类似工程施工具有参考应用价值。 相似文献
822.
基于杭州地铁6号线火车东站项目,分析了超深地铁车站盾构机接收的风险,提出了地下连续墙单侧玻璃纤维筋优化方案.以现场试验和数值计算为基础,采取了地下连续墙幅宽调整、钢筋笼合理分节、玻璃纤维筋卡扣连接和吊装方案优化等措施,探讨了超深超厚玻璃纤维筋地下连续墙的施工技术要点,并阐述了盾构磨除墙参数的选取.工程实际应用结果表明,单侧玻璃纤维筋技术成功应用于超深地铁车站地下连续墙盾构接收洞口,既保证了超深基坑盾构接收掌子面稳定性,又隔断了承压水层,减小了因端头加固施工质量不可控导致的接收风险. 相似文献
823.
针对关山隧道超大断面超深公路隧道通风竖井施工难度大、安全风险高等特点,通过采用凿井专用"大提升机"、"大吊桶"出碴、"大伞钻"进行深孔爆破作业的"三大一深"施工工艺,大大加快了现场施工进度,保障了现场施工安全及施工质量。通风竖井二衬和十字隔墙通过采用滑模技术,实现了同步浇筑,具有施工进度快、混凝土整体性好、无冷缝、混凝土外观质量好、节省材料、劳动力投入少等优点。这对于采用正井法开挖施工超大超深隧道通风竖井具有重要借鉴意义。 相似文献
824.
825.
826.
827.
《筑路机械与施工机械化》2012,(5):4-6
汝城至郴州高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都国家高速公路湖南段的组成部分,同时也是《湖南省高速公路网规划》"五纵七横"中第七横的组成部分,位于湖南省南部地区。山店江大桥属于汝郴高速公路项目第十合同段,位于郴州市汝城县境内,由中铁十四局集团第五工程有限公司负责施工。 相似文献
828.
829.
脱靶距离是衡量自导深弹制导控制能力的终级指标,指自导深弹跟踪目标时与目标之间的最小距离。试验时需要对其进行精确测量。提出了同步测距进行脱靶距离测量,简要阐述了系统的组成及工作原理,对系统的软硬件设计作了简要说明。系统测距精度高,使用方便,能满足工程需要。 相似文献
830.
在山区修建铁路,线位所处地形、地质及水文条件对路基工程的施工防护,工程造价,建成后的运营安全都有重要影响;在线路大的走向确定的条件下,结合实际自然条件,选取最合适的路基线位,非常有必要。从复杂地形、不良地质及水文等方面探讨了鹰(潭)梅(州)铁路路基工程对线位的控制与影响。 相似文献