阀控铅酸蓄电池深循环性能的影响因素综述

本文考察了阀控铅酸蓄电池在深循环期间压紧程度、正极板栅伸长、电解液分层和串联电池间不均衡性的影响。如果没有合适的控制，上述这些因素的任何一个都将导致电池的早期失效。尽管最近几年在阀控电池性能上已取得了稳步的改善，但为了进一步改进循环性能需要对这些因素有更深的了解并将其最佳化。尤其阀控电池在使用期间，对正极板上压紧力有影响的隔板性能的变化知道得不多，关于板栅的伸长和电池设计对电解液分层的影响也需要有     

大保高速公路四角田隧道衬砌变形及底鼓的防治技术

介绍在围岩岩体完整性极差 ,强风化 ,地应力极大 ,具有可塑性和膨胀性 ,偏压等地质条件下的隧道施工中 ,应用奥地利迈式钻进注浆锚杆、M40 0型迈式泵和导轨式钻机进行深孔注浆加固围岩和初期支护 ,有效防治二衬变形和仰拱底鼓。     

海上高分辩率采集

海洋石油地震勘探是由陆地地震勘探发展而来,先延展至浅海,最后发展到深海.海上地震数据采集设备,包括震源系统,数据记录系统和导航定位系统.随着海洋石油能源开发的需求,以及科学技术的快速发展,采集设备和方法得到了不断的改进、更新和发展.追求高的分辩率,贯穿于地震勘探的始终.随着我国石油工业的发展,较大的、易于勘探的构造型油田,首先被找到和开发,现在要觅找的石油资源,不是地震勘探难于开展的地区,就是小的油气藏或地质条件十分复杂的区域.我国海上油气层薄,非构造油藏多,没有高分辩率的地震资料,许多油田是难于寻找和开发,以至于高投入低产出,得不偿失.尽管我国开展高分辩率勘探时间不是很长,起步晚,但发展相当快.近二十余年来,我国的高分辩率地震勘探相继在南海渤海显现成效.可以相信,高分辩率地震勘探将促进海洋石油的迅速发展.     

深汕高速公路一标段施工质量管理简介

介绍了深汕高速公路一标段路基工程，路面工程，桥梁工程的桩基、墩台、上部构造及排水和防护工程等施工质量的监理。     

活性化焊剂成分对A-TIG焊缝成形的影响

采用活性化焊剂TIG焊接方法研究了奥氏体不锈钢焊缝熔深的变化.结果表明:在相同焊接工艺参数下,活性化焊剂成分、活性化焊剂涂层厚度对焊缝成型有显著影响.与单一成分相比,混合型助焊剂,特别是加稀土的混合助焊剂可使焊缝熔深显著增加.     

深路堑井点降水工点快速施工的探索与实践

本文主要介绍了在粤海铁路通道工程湛海线深路暂井点降水工点施工中，针对施工作业面小，施工项目多，土方工程数据量大，等特点，由于采用的施工方案科学，场地安排合理，机械，施工人员组织有序，按ＩＳＯ９００２质量标准进行项目质量管理，使该工点快速施工取得了可喜成绩 。     

隧道深孔水文地质试验方法

根据隧道深孔的特殊性 ,论述不同深孔和水位条件下试验方法的选择、试验段的选取及试验方法的应用     

富水欠固结深回填土地层区间隧道综合施工技术研究

重庆轨道交通10号线上湾路站—环山公园站区间隧道需下穿富水、欠固结深回填土地层，针对在富水、欠固结深回填土地层采用矿山法长距离修建隧道工程时，可能会发生诸如塌方涌水、突泥等事故，提出了大面域降水井水位自动控制，环形预留核心土法开挖、分层分级控制大变形的双层组合初期支护，新型“桩基+二衬混凝土”的刚性组合及全包防水结构施工，区间隧道狭小低矮空间内密集钢管混凝土桩快速施工和差异沉降理论监测控制等综合措施。经施工组织优化并结合工程实际，证明了综合施工技术具有良好的效果:确保施工质量、提高施工安全、加快施工进度。     

路堑桩板墙式拦石结构设计

以张呼客运专线某段深路堑设计为例,提出路堑桩板墙、被动拦石网、缓冲土堤、落石槽相结合的综合防护措施。根据地形、地质情况,结合落石运动、边坡土压力、落石冲击力,计算防护结构尺寸。