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941.
942.
季节冻土区黄土路堑边坡经常出现的剥蚀病害,造成了严重的水土流失,污染了环境,同时也破坏了道路景观,影响了道路的正常运营。针对这一问题,在平凉至定西高速公路三处路堑边坡设置自动气象站,对黄土路堑边坡不同深度(5cm、20cm、50cm、100cm)土体的温度和含水率(体积)进行长期(2年)观测,试验(观测)发现即使在气温较低的冬天,边坡表层土体仍然存在冻融循环作用,从而引起边坡表层土体内含水率的变化。根据这一结果开展室内强度试验,发现冻融循环和由冻融循环引起的干湿循环会使原状黄土强度下降,表层土体疏松。现场观测和室内试验结果都表明冻融循环是导致季节冻土区黄土路堑边坡剥落的重要原因。此外,通过在平定高速公路的工程实践证明植被防护是一种有效的坡面防护型式。 相似文献
943.
有机硅材料预防性养护机理及在深汕西高速公路沥青路面保护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高速公路的早期水损坏病害问题,主要采用预防性养护措施来防止沥青路面进一步的恶化。本文介绍了一种新型的沥青路面雾封层材料——有机硅防水抗油剂,总结了有机硅防水抗油剂的防护机理及对沥青混合料性能的影响,最后评价了深汕高速公路西段养护上的应用效果,为此材料的进一步应用提供了基础。 相似文献
944.
通过对一个典型超深基槽重力式码头结构选型和设计关键技术的介绍和研究,分析了结构选型决策影响因素,针对持力层选择、基槽开挖、基槽抛石、地基承载力保证、沉降控制等结构设计的重点与难点问题提出对策措施,为类似工程设计提供参考。 相似文献
945.
为确立深门特大桥C40混凝土抗压强度值与回弹值之间的换算关系,让回弹值与试件抗压强度值更加接近,对抗压强度值与回弹值之间进行不同函数模拟,对多种回归方程的平均相对误差和相对标准差进行对比,建立深门特大桥专用测强曲线。 相似文献
946.
防浪墙是为了防止风浪爬高漫过坝顶,而建造在坝体顶部迎水面一侧的挡水墙。目前,防浪墙的型式主要有直立型、浅弧型、深弧型这几种。文中结合工程实例,从深弧型防浪墙的结构特点和防浪效果出发,并主要就深弧型放浪墙在堤防工程中的具体应用和设计、施工方面的要点进行了分析与探讨。 相似文献
947.
深孔泄洪洞进水塔动力分析与抗震设计关系整个水电站正常运营及安全性能,文中基于ABAQUS有限元软件采用振型分解反应谱法对深孔泄洪洞进水塔在三向地震作用下的动力响应进行分析,对进水塔各关键部位应力峰值及应力分布规律进行研究,最后对深孔泄洪洞进水塔抗震设计提出建议,研究结论可为类似工程动力分析及抗震设防提供参考依据。 相似文献
948.
949.
950.
钢-混凝土组合深梁填充钢框架是一种新型抗侧力结构体系.用有限元分析软件SAP2000对6层钢框架和6层钢框架填充组合深梁进行了动力非线性时程分析,得到结构的顶点位移、基底剪力、层间位移角、楼层位移及塑性铰发展情况.通过对比分析发现,钢框架内填深梁以后,结构刚度和承载能力增强,且深梁首先破坏,保证钢框架安全,充分起到了抗震第一道防线的作用. 相似文献