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101.
102.
通过钻探和试验,弄清了某公路大桥东接线工程路堤的工程地质情况和工程性质,分析了地基产生整体剪切破坏的原因,观测分析了路堤沉降情况,最后通过技术经济比较,采用深层搅拌法进行处理。  相似文献   
103.
随着城市地下空间的开发,河道穿越或邻近已建地铁盾构现象越来越普遍。以上海金桥通用地块内的西群河开挖为例,详细分析了因地铁保护范围内河道开挖,造成地铁一侧大面积土方卸载,对地铁盾构变形的影响,并提出相应防护措施。  相似文献   
104.
为解决公路路基工程中深层搅拌桩施工技术应用问题,首先,介绍深层搅拌桩施工技术的应用特点及优势;其次,分析该技术在公路路基工程中的应用;最后,研究该技术的应用流程,以期为相关人员提供参考。  相似文献   
105.
本文结合迄今为止海南省最大的高速公路设计施工总承包项目白沙快速出口路工程为背景,对主线路堑挖方路基发生的沉降、路面基层开裂现象的原因进行探明,并从工程设计、施工工艺、质量检测等方面强调了水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用.通过实践发现水泥搅拌桩技术可以有效改善软土路基状况,提升路基整体强度和刚度,处理后满足规范要求,...  相似文献   
106.
范琴兰 《珠江水运》2014,(12):10-11
本文结合工程实例,阐述了感潮河滩基础处理中水泥深层搅拌桩技术,从施工机械选型、施工工艺控制、施工管理加强等方面进行强化实践,提高水泥深层搅拌桩成桩率,成功解决了感潮河滩水泥深层搅拌桩成桩问题。  相似文献   
107.
韩健  卢玲  包芬芬 《中国水运》2014,(1):309-311
当坝基存在不利的缓倾角软弱结构面时,重力坝的深层抗滑稳定计算是关系到大坝安全的重要问题。对此问题的计算,电力行业和水利行业的相应规范采用不同的方法。笔者以宝泉抽水蓄能电站下库重力坝的深层抗滑稳定计算为例,分别用这两种方法进行计算,并分析比较了两种计算方法下计算结果的差异。  相似文献   
108.
张歆瑜 《水运工程》2015,(4):188-193
通过砂桩结合塑料排水板在港口工程散货堆场地基处理的选择应用,分析了该新型地基处理方法的适用条件和优点,结合工程实例介绍总结了该地基处理方法的设计、计算、施工要点,对于今后在深厚软土地基上建设重载散货堆场的地基处理的设计研究,具有一定的借鉴作用和参考价值。  相似文献   
109.
以福建省平潭综合实验区龙兴岭隧道为工程背景,对小净距隧道群开挖过程中的现场实测数据展开细致分析,重点关注中夹岩的水平位移规律。外侧中夹岩的深度累加位移曲线呈现“V”字形,随着掌子面推进,曲线发生朝向开挖隧道侧的水平偏移,并在开挖至测孔断面后达到最大值。外侧中夹岩的时间累计位移曲线呈现“D”字形,且在隧道上方软弱地层中,发生朝向开挖隧道侧的明显水平偏移。内侧中夹岩先发生朝向先行洞侧的偏移,后回弹并逐渐趋于稳定。中夹岩变形是时空效应共同作用的结果,开挖明显影响范围一般为监测断面前后8 m。  相似文献   
110.
以南通至洋口港区高速公路为依托,介绍了应用等桩长变桩距复合地基技术的处理方案;针对复合地基处理效果,提出了沉降监测方法,包含剖面沉降监测、沉降标监测、深层水平侧向位移监测;对监测成果进行分析,探讨了变刚度复合地基应用效果。  相似文献   
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