浮箱式桥墩防撞设施设计

该文以湖北岳口汉江二桥为工程背景,介绍了主墩防撞浮箱的设计目的、原则和要点,从而为同类桥梁的防撞维护提供技术和理论上的支持.     

泸州茜草长江大桥主墩钢围堰水下控制爆破施工技术

以四川泸州茜草长江大桥工程为背景,介绍了水下控制爆破技术在长江中上游深水基础施工中的应用及防止水下爆破危害的措施。泸州茜草长江大桥工程主桥14#墩双壁钢围堰顺利下沉的施工实践证明,采用水下控制爆破技术破碎水下基岩,可以有效克服围堰下沉中遇到的技术难题。     

简支转连续梁桥支座更换新方法的仿真分析

本研究针对水麻高速公路上山区高墩简支转连续T形梁桥,通过建立有限元模型提出了纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换新方法.仿真分析结果表明采用新方法更换支座,合理可行,结构安全也可得到保证,为同类桥型更换支座提供了一种新方法.     

高级PHP泥浆在深水大直径桩基施工中的应用

结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩桩基施工实践,介绍了高级PHP泥浆原材料组成、调制方法、泥浆性能,重点阐述了高级PHP泥浆在深水大直径钻孔桩施工应用中的控制要点及重要作用,为在同类地质条件下大直径桩基钻孔泥浆的调制和施工提供了宝贵的经验。     

矮墩连续刚构桥的承载能力评定

桥梁荷载试验是评定桥梁承载能力最直接的一种方法,文章以一矮墩连续刚构桥为例,详细介绍了连续刚构桥静动载试验内容及相关承载能力评定结果,分析表明该桥在设计荷载作用下,结构处于线弹性范围,其承载能力满足相关要求。研究方法可为矮墩连续刚构桥的承载能力评定提供参考,其研究结果也可丰富连续刚构桥的数据库资料。     

梁—墩—桩基的动力特性研究

对大跨度桥的连续刚构部分,应用有限元法建立了三维梁-墩-桩的力学模型,采用大型工程软件对其进行动力特性分析。首先对桩基模型进行合理简化,建立了桩基空间计算模型并计算其动力特性。其次建立刚构桥的动力分析模型,并对无桩、有桩基不考虑土对桩振动的影响和考虑桩土相互作用的计算模型的计算结果加以分析比较。结果表明,桥梁体系的第三阶频率主要受高墩的影响,桥梁桩基对该体系振动特性的影响不明显。     

大距径连续刚构箱梁剪力滞效应分析

结合荷载等效分解方法,首先分析大跨径连续刚构在垂直荷载作用下产生剪力滞后效应的机理,其次采用三杆比拟法建立箱梁剪力流平衡微分方程,最后结合静载试验实测纵向应力数据,分析泸州长江二桥连续刚构主要控制截面的剪力滞系数。     

大辽河特大桥深水高桩承台轻型吊箱的设计与施工

在大辽河特大桥深水施工中,我们自行设计了轻型吊箱,重量为34吨,并且在支吊系统,内撑系统及沉系统等方面作了新的研究和实践,取得了成功。本文主要介绍吊箱的设计、工艺流程及施工要点。     

盘锦至海城高速公路辽河特大桥深水基础施工的探讨

本文论述了盘海高速公路辽河特大桥深水基础施工的情况,通过对辽河特大桥深水基础施工的介绍,使大家了解深水基础施工的基本过程,为同类型的桥梁施工提供可借鉴的经验。     

软体排深水沉放结构受力试验分析

通过室内模型试验，测定软体排在静水，动水中的结构受力，结合软体排实际辅设过程中冲刷变形态势。分析软体排在沉放过程中的受力状况。