全文获取类型
收费全文 | 3174篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 866篇 |
综合类 | 551篇 |
水路运输 | 1293篇 |
铁路运输 | 458篇 |
综合运输 | 102篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 193篇 |
2013年 | 196篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 183篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3270条查询结果,搜索用时 62 毫秒
791.
深水S型铺管托管架结构的非参数化敏感性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
托管架是铺管作业的大型设备,其安全性对作业安全极为重要。针对托管架结构损伤实时监测这一目标,对深水作业状态的托管架结构进行整体和局部刚度校核、强度校核,并用设计波法校核了深海铺管作业的稳定性,在上述所得托管架结构的基本力学数据基础上,对托管架的构件进行了整体变形、局部变形、整体应力分布、疲劳易发点应力水平、关键连接杆应力水平和主弦杆多杆交汇处应力水平的敏感性分析,找出了托管架结构的关键构件,作为实时监测的测量点,为结构损伤实时监测做出了至关重要的准备性工作。 相似文献
792.
793.
794.
J型铺设法被认为是最适用于深水和超深水管线铺设的方法。文中针对16 000 t深水半潜式起重铺管平台所采用的铺管形式及J型铺设系统的结构布置特点,将J型铺设工艺分为管线初始铺设、正常J型铺设周期和管线终止铺设三个部分。管线初始铺设包括初始准备、管线初始端PLET的安装及连接PLET与起始桩;正常铺设周期是指在平台甲板上进行管线装载开始直至管线从J型塔下放入水的一系列工艺流程;管线终止铺设包括收弃管作业过程。系统研究各部分的工艺流程,提出了适合目标平台所配备的J型铺设系统的铺管程序,为今后J型铺设系统的研究及实际铺设工程作业提供参考。 相似文献
795.
796.
797.
潜水员梯是通过销轴连接在母船舷侧为潜水员执行潜水作业时上下船的平台,为保证在波浪中使用时的安全性,对其波浪作用力、运动响应及销轴处的动作用载荷设计有较高要求。为研究母船干扰下潜水员梯的动态响应特性,采用基于深水格林函数为积分内核的边界元方法,先计算母船及潜水梯这一整体的运动响应及其平均湿表面的辐射和绕射压力分布,依据刚体运动合成原理求解得到潜水梯重心处的运动。再以潜水员梯为研究对象,采用压力积分方法获得潜水员梯的波浪力作用,并将其运动、波浪力和销轴处的作用力联立构成动力学平衡方程,逆向求解出销轴处的动作用力。基于上述思路,系统研究了波长、航速及潜水员梯与母船相对位置变化时潜水员梯的运动、波浪作用力及销轴处作用力的变化规律,为潜水员梯的布置、销轴的选型及潜水作业时母船的操纵可提供指导意义。 相似文献
798.
799.
组合梁斜拉桥辅助墩区混凝土桥面板,在恒活荷载作用下受拉易产生裂缝。为研究斜拉桥辅助墩区混凝土桥面板的纵横向受力特性,以(210+438+210)m组合梁斜拉桥为工程背景,运用大型有限元软件ANSYS11.0建立"梁-实-壳-杆"的混合有限元模型,并对其进行仿真分析。结果表明,在短期组合作用下,辅助墩区桥面板纵横向受力总体呈受弯状态,拉应力明显超标。为提高辅助墩区桥面板的耐久性,提出了在其钢梁内浇筑混凝土填实段的改善措施,为后续同类组合梁斜拉桥设计与研究提供参考。 相似文献