深水墩施工及T梁浮运架设

重点阐述了利用军用舟拼接浮动工作平台进行深水墩施工和进行水中部分Ｔ形梁的浮运架设施工。     

连云港港在服务国家经济战略发展中的定位——以30万吨级深水航道建设为载体

<正>一、连云港港在国家经济战略发展中的重要地位1.良好的地理条件和得天独厚的区位优势连云港港位于我国海岸线的中部,江苏省北部,拥有176.5km海岸线,常年的温带海洋性气     

大跨度桥梁深水基础施工技术

简要总结了在跨度桥梁深水基础施工技术，介绍了武汉军山大桥深水基础施工方法     

西江特大桥深水大直径钻孔桩基施工技术

西江特大桥是广珠城际轨道交通工程全线关键控制性工程。大桥全长3809．99m，主桥长621．6m，采用100m＋210m＋210m＋100m预应力混凝土独塔斜拉连续刚构组合结构，为世界首创。其中73号主墩位于宽530m、深30m的主河道水中，受台风及涨落潮影响，施工难度大。文章对水中工作平台的搭设、钢护筒的插打、水下混凝土灌注等关键工序作了介绍，可供类似工程参考。     

钢吊箱在深水承台施工中的应用

钢吊箱围堰施工是深水承台施工中的一种主要施工方法,文章主要介绍了重阳水库大桥承台钢吊箱的设计与施工,着重论述施工过程中的重点和取得的经验,为类似的桥梁下部结构施工提供参考。     

广东港口迈向大型化专业化

2007年广东省港口逐步向着大型化、深水化、专业化的方向发展，四大货种吞吐量约占全省总货物吞吐量的65％，港口货物吞吐量突破9亿吨大关，完成9．36亿吨，同比增长13．14％，其中外贸货物吞吐量完成3．65亿吨，同比增长9．78％，集装箱吞吐量完成3798万TEU，同比增长18．96％。     

浮式钻孔桩施工平台在深水中的应用

本文简要介绍在水面平静宽阔、流速小、无通航要求的施工环境条件下,进行深水浮式钻孔桩平台搭设的施工方法,以期同类工程得以借鉴。     

芒稻河特大桥深水基础钢板桩及双壁钢围堰比选研究

针对深水基础施工中双壁钢围堰和钢板桩围堰的选择问题,文中对比分析了双壁钢围堰和钢板桩围堰的结构形式、适用性、施工工艺、工期和经济效益等。结合五峰山过江通道接线工程芒稻河特大桥深水基础施工,确定超长钢板桩围堰为优选方案,并对深水围堰施工所面临的受力和变形问题,提出改进措施和解决方案。     

卵石层深水浅埋基坑钢板桩围堰施工技术

针对桥梁建设过程中深基坑工程地下水位较高的卵石层地区设计和施工难度较大的问题,提出采用钢板桩围堰的施工方案。以百嘉赣江大桥为依托工程,设计钢板围堰,并进行受力验算,结果证明所设计的钢板桩围堰能满足各种工况要求。制定相对应的钢板桩围堰施工方案,确定合理的施工工艺及施工方法,保证施工顺利进行。实践证明,钢板桩围堰强度高、防水好,可重复使用,适合在卵石层深水浅埋基坑等工程中推广应用。     

以动态工程观点实施长江口北槽12．5m深水航道治理工程

论述了用动态工程观点实施长江口深水整治工程的必要性。从在河口分汊河段上实施整治工程的特点出发,根据整治工程方案的具本情况提出用动态工程观点实施该工程的总体思路及具体实施意见,以达到预期的治理效果。