混张工艺制作先张折线预应力混凝土构件的设想

在现有的先张法实践中，张拉的预应力筋一般均为直线形式。为了使预应力布筋和结构的弯矩包络图尽可能匹配，提出利用张拉台座制作折线预应力构件的新构想，并根据折线布筋的特点提出了混张的张拉工艺。对于先张法预应力结构的发展具有一定的理论和实践意义。     

“混”出新活力,“改”出新机制——西昌月城公共交通有限公司混合所有制改革纪实

一城青山半城湖,松风水月胜境地,安宁河谷畔,魅力中国城,泸山巍峨,邛海秀美,春天在这里栖息,卫星在这里升空,在四川省西昌市这座现代化生态田园城市中,西昌月城公共交通有限公司(以下简称“月城公交”)立足于打造全国地级城市公交企业的“标杆”和“混改”的典范,在政府的主导下,持之以恒地向市民提供安全、便捷、文明的公共交通服务,让城市公交成为市民出行方式的首选.     

移动振动系统作用下梁的动力分析

根据线性系统的叠加原理，对梁在移动振动系统作用下的动力分析提出了一种新的方法。利用振型叠加法以及时变力学系统的求解方法得到了梁在激励参数变化情况下挠度、弯矩的变化特性，并对模态截断以及惯性影响进行了分析。在数值计算中，根据Pesterve和Bergman给出的结构验证了建模及计算的有效性的准确性。     

借鉴国外经验建立我国的金融控股公司

在当前我国金融业分业经营格局下，借鉴国外经验，建立金融控股公司是有效突破法律禁区，实现金融业多元化经营的必经之路。本文主要从金融控股公司的模式构建、存在的风险、集团内部控制制度的建立、金融当局的外部监管等方面进行了阐述。     

客货混跑条件下双线铁路合理站间距离的研究

以福厦线为背景，在旅客列车最高速度为200km／h和客货混跑条件下，对铁路合理站间距离进行了分析研究，研究从保持必要的列车旅行速度和一定的通过能力两方面进行，分别研究了旅客列车数量和速度与车站站间距离的关系，得出了在200km／h客货混跑条件下铁路的合理站间距。     

客货混运线路重载运输条件下钢轨适应性分析及强化措施

为解决大包铁路客货混运重载运输条件下钢轨长期适应性问题,从钢轨疲劳伤损、曲线钢轨磨耗和钢轨接头伤损方面进行论述和分析。根据现场调研及动态测试结果,提出大包铁路提升钢轨等级、强化小半径曲线、道岔等特殊区段轨道结构等强化措施;建议新建列车轴重25 t及以上的线路应铺设75 kg/m钢轨或60 kg/m及以上高纯度钢轨,并铺设跨区间无缝线路,按《铁路线路修理规则》规定的修理周期进行大型机械养护维修作业。     

电动公交客车动力总成技术的发展及展望

介绍了目前国内电动公交客车的应用情况和存在的主要问题;结合公交工况的特点对电动公交客车的关键技术提出了要求;分析和总结了目前国内市场环境和政策环境,展望了电动公交客车的技术发展方向和前景。最后,简述了湖南南车时代电动汽车股份有限公司为适应新的市场环境和国家政策所开发的几款新车的技术特点。     

上海市崇明地区截污纳管工程实施方案研究

《崇明生态岛建设纲要(2010-2020年)》明确,至2020年崇明岛域范围内骨干河道水质达到III类水域比例不少于95%。为了有效地把握崇明生态岛建设进程,强化生态保障、加强环境保护、优化产业结构、改善民生质量,必须进一步改善崇明岛域范围内的水生态环境。而造成崇明地区水生态环境破坏的主要因素之一,是随着经济的高速发展,岛内产生了大量的生活污水,其中部分随雨水一起直接排放进入周边河道,对河道造成了较为严重的污染。为改变地区环境,加强对现状污水排放的管控,自2000年开始,崇明县开始启动实施四轮环保三年行动计划,具体到水环境方面,提出了"治污为本、截污为先、管建并举"的原则,在继续完善污水处理厂和管网建设、进一步提高污水处理能力的同时,从源头对小区雨污进行分流,将城镇污水截流后统一纳入污水处理厂处理达标后予以排放。现结合实施中的部分小区截污纳管工程,针对已建小区截污纳管工程实施方案进行研究,确保截污纳管工作顺利推进。     

基于功率流法的振动与声辐射研究

文章以水中有限长加肋圆柱壳为研究对象,利用模态叠加法导出了在点激励作用下壳体中传播的功率流表达式,以及辐射声功率的表达式,提出了辐射因子,通过数值算例探索了三种振动波功率流在不同频段及不同位置的传播特性,并在不同频段对传播功率流作了一定简化,进一步分析了其能量传播规律。