湛江海湾大桥斜拉桥设计新技术

湛江海湾大桥为主跨480 m的双塔双索面混合梁斜拉桥,重点介绍该桥在结构设计及塔墩防撞方面所采取的几项新技术.     

串联式混合动力客车再生制动控制策略研究

本文分析了城市公交车的运行特点,提出了适合WG6120HD的再生制动控制策略,仿真结果表明在各种工况下采用此种控制策略都能起到很好的节能效果.     

串联式混合动力公交车的设计与仿真

本文利用ADVISOR软件的车辆仿真模型,针对某串联式混合电动公交车的主要部件进行了选型,仿真计算结果表明,所选元件性能参数匹配合理,控制策略可行,能够计算得到辅助动力单元最佳工作点,.     

上海通用别克GL8陆尊商务车BCM设定、编程及防盗学习程序

新的车身控制模块(BCM),装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以,更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。新BCM装车后,可以马上识别当前钥匙,但如果要起动发动机,ECM还需认识新     

欧洲汽车环保技术全面觉醒——第62届法兰克福国际车展前沿技术巡礼

2007年9月13日～23日，世界车坛最富盛名的车展之一——第62届德国法兰克福国际车展隆重上演。“看未来驾驶什么车”是本届法兰克福国际车展的主题，各大参展车商通过自己的概念车和新技术告诉所有人：未来是环保车的天下。一股强劲的“绿色环保”风吹遍了展会的各个角落。 本届车展还有一个明显特点，混合动力技术已经得到了欧洲汽车厂家的普遍认可，不再是日系车唱独角戏了。之前，欧洲主要厂家普遍都更加对柴油车的二氧化碳减排效果更加看好，而对成本偏高的混合动力技术并不热心，但是这一现象在本届车展上得到了彻底改变。许多欧洲厂商都推出了自己在环保节能方面的新技术，而这些技术被普遍应用到他们展出的概念车上。概念车自然是本届法兰克福车展的亮点，但正是这些高新的科学技术的应用昭示了汽车工业未来发展的方向，它们才是本届车展的核心和根本。就让我们一起来分享这些凝聚了人类智慧，将为我们未来的汽车生活带来重大影响的新技术吧——[编者按]     

混合动力电动汽车提高燃油经济性特点分析

混合动力电动汽车的结构特点和良好的控制策略决定了它在提高燃油经济性方面有明显的优势,本文对几种不同类型的混合动力电动汽车的结构特点和控制策略进行了分析。     

并联式混合动力汽车控制策略研究与仿真

根据并联式混合动力汽车的系统布置,确定了该车发动机的经济油耗区和使用纯电机驱动的最低车速,然后编写控制策略,最后使用Cruise进行仿真。结果表明,所设计的混合动力车比原车油耗有较大降低,所述方法为混合动力车控制策略的研究提供了理论依据。     

基于ADVISOR二次开发的混合动力越野车仿真分析

针对混合动力越野车性能仿真需求,考虑到ADVISOR不能提供变化路面条件和不同环境条件下的仿真分析,对ADVISOR进行了二次开发。通过修改ADVISOR中整车模型、车轮模型和部件模型,增加滚动阻力系数模型、车轮滑转率与附着系数模型和蓄电池温度模型,建立了串联式混合动力越野车仿真系统。对某在研国产串联式混合动力越野车的整车性能进行了仿真分析。仿真结果表明,不同的路面条件和环境条件对混合动力车的各种性能有较大影响。     

基于模型匹配控制的PHEV动态协调控制方法

在分析发动机与电动机的动态响应特性基础上,设计基于模型匹配控制的整车动力系统动态协调控制方法,并在所建立的并联式混合动力汽车(PHEV)的前向仿真模型上对该方法进行研究,证明该方法能有效控制2个动力源的动力耦合过程,具有较高的转矩控制精度和很好的动态响应特性,并利用所建立的硬件在环仿真试验台对该方法进行试验验证。