中联理货有限公司泉州分公司正式开业

中联理货有限公司泉州分公司于2003年10月16日在福建省泉州市正式挂牌营业，成为中联理货有限公司第一家正式开业的口岸公司，同时也是第一家由中联理货公司独自设立的分公司。     

“秦沈客运专线维修管理方式的研究”通过评审

秦沈线是全路第一个委外维管线路。为做好受托的牵引供电设备运行、维修、巡检和日常管理工作，中铁电气化局集团有限公司电气化公司承担了“秦沈客运专线维修管理方式的研究”课题。建立了先进的管理办法和维修体制，做到精简机构、节省人员、降低成本、增加效益，确保了秦沈客运专线牵引供电系统安全、可靠运行。2002—2005年秦沈运营维管竞现安全运行1000天。该成果2006年11月通过集团公司评审。     

煤炭物流对我国铁路运输的影响与挑战

煤炭是我国铁路货运量比重最大的货种,目前除了运输能力不足外,还面临着煤炭运销和物流体制转变的挑战。铁路要适应煤炭运销体制的变化,融入快速形成的煤炭运输/物流体系,努力成为煤炭运销链条上能力充足、装备先进、高效经济和方便可靠的运输环节,成为煤炭产供销网络中各方面客户信赖的合作伙伴。     

汽车营销模式的国内外对比

1汽车营销体制的国内外比较 在当今世界汽车市场激烈竞争的格局下,各大汽车公司都建立了自己强大的营销体系,并日趋成熟.尽管营销体系各有不同的管理模式和特点,但亦具有许多共性,从而奠定了当代国际通行的汽车营销体制的基本模式.     

混合动力汽车"节能环保"奥妙何在?

混合动力汽车装备的是一种混合的动力组合，它由发动机、电动机和发电机联合而成，并与一蓄电池组相连，有串联型和并联型两种类型。     

建立"海上搜救基金"迫在眉睫

从1974年我国成立搜救安全指挥部至今，我国的海上搜救能力已经取得了很大的进步。但是，接二连二的海难事故和惨重的生命财产损失暴露出的缺陷和不足，使我们不能不对我国目前的海上搜救状况表示担忧。如何从根本上解决这一问题，已显得迫在眉睫。     

《减速顶寿命指标及维修体制研讨会》会议纪要

“减速顶寿命指标及维修体制研讨会”于2006年11月25—27日在杭州浙江铁道大厦召开。铁道部运输局调度部和运力资源策划部、科技司运电处、部质检中心、部京沪高速筹备组的有关领导出席了会议并做了重要讲话，上海铁路局常务副局长陈国芳到会祝贺并致词。     

过渡的抉择(下) 混合动力

混合动力是当今世界汽车工业的前沿技术．在解决环境保护上具有广阔的前景．目前已经在日本、美国销售数十万部．当零排放还不能进行商业运作的情况下，混合动力成为一个必要的过渡．目前产量较大．技术较成熟的是丰田的Prius和本田的Insight．此次就以即将国产的丰田Pruis为例向大家介绍混合动力技术。     

一类运输工具带双重能力约束的LRP问题

分析了一类运输工具受双重能力约束的LRP问题，即在物流网络节点最大单批处理能力及运输工具总运输能力双重约束的情况下,如何进行物流中心选址和运输路线安排，使总的费用最小,模型假设网络系统满足如下条件：①节点的最大单批处理能力是逐层变化的，②货物只能用不同运输工具经过某一物流中心进行中转运输．文中建立了混合整数规划模型，提出了一种优化算法，并用优化算法对实例进行求解．     

大丰港二期工程试桩

1大丰港二期试桩工程概况 大丰港二期工程码头平台长585m．码头面标高11．10m（当地理论最低潮面）。码头桩基拟采用钢管桩和Ф1200mm砼管桩（PHC桩、大管桩）相结合的混合桩型，基桩均为摩擦桩。