碳纤维加固钢筋混凝土梁破坏模式及分析

通过试验研究,得出碳纤维复合材料加固混凝土结构构件的几种可能出现的破坏模式;分析可能的破坏型式出现的原因,并对最为常见的加固破坏模式-碳纤维剥离破坏进行重点探讨;针对碳纤维加固混凝土结构工程中的施工防范措施提出具体建议。     

三洞桥拼宽梁板计算

104国道临海西过境三洞桥改建工程，由于老桥断面布置与现设计不同，提出了老桥拼宽利用设计方法及分析计算理论依据。     

恒通新产品夯实“公交运输方案解决专家”

以“携手公交专家，享驭专业价值”为主题的”2010年恒通客车新品品鉴会”于3月19日在重庆举行。相关领导与用户一起品鉴了现场展示的威龙都市系列，纽曼系列、都市宝贝系列．混合动力新能源客车、LNG等共计19款新车．其中5款为新上市车型．14款为改进型，共同感受了恒通“公交运输方案解决专家”的品牌定位．重庆恒通客车总经理邓平等公司高层领导向记者做了详细解读。     

公路桥梁加固技术

我国桥梁加固技术概述 目前，我国公路上存在着很多上世纪末期修建的桥梁，当时的桥梁设计水平、材料的质量以及施工标准都处于一个较低的水平，并且桥梁常年处于自然环境下，以及洪水激增，长时间冲刷桥梁都不可避免地会出现损伤、开裂等情况，加之近年来经济发展带来的交通运输量的激增，我国原建桥梁各方面功能都已经无法满足。虽然，这些桥梁都有不同程度的损坏情况，但是，桥梁的整体性还保持的很好，如果把所有的破损的桥梁都进行重建工作，不仅需要耗费大量的资金，也会影响正常的交通运输，如果采取适当的拓宽技术和加固手段对旧有桥梁进行加固重建，不仅可以避免因拆除就旧桥重建新桥增加的工程费用，同时也提高了旧桥的承载能力以及通行能力，增加桥梁的使用寿命，消除交通安全隐患。所以从经济和保证交通运输的角度上考虑，对于破损的桥梁进行加固重造工作，使其具有更高的承载能力，以及延长使用寿命，对于我国的交通运输事业起到非常重要的意义。     

道路桥梁施工技术与管理

道路桥梁施工作为我国基础性的工程，一直是国家建设的重点，道路桥梁的施工十分复杂，需要多个单位的相互配合。所以道路桥梁的施工技术与管理对于工程质量以及施工安全的保障十分重要。本篇论文结合实际施工，概述了道路桥梁施工技术与管理，分析了我国道路桥梁施工技术与管理的现状，并提出了优化措施。     

电动客车革命——访电动客车快速充电第一人邓平

20世纪90年代起,他一直推动着中国新能源客车的发展。2010年,他关注到具有国际领先水平的新型钛酸锂电池快速充电技术,并在试制的样车上装上了这种电池。该技术克服了传统电动客车的致命难题,为电动客车商用化运营探索了一种新模式。他就是邓平,中国电动客车快速充电第一人,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理(重庆恒通客车有限公司前任总经理)。在他的带领下,快速充电新能源客车不断优化,配合专有的双枪和自动集电弓快速充电技术,恒通电动客车公司研发的新能源客车已完全具备商业化营运的条件,并已有450余辆在重庆29条公交线路上运行,运行时间最长的单车已近两年。     

动态资讯

7月份商用车产销依然低迷中国汽车工业协会公布最新统计数据显示,7月份,商用车产销分别完成25.23万辆和25.92万辆。货车类车型与上月和上年同期比较均呈现不同幅度的下降,其中半挂牵引车降幅更为明显;客车(含非完整车辆)表现尚可,产量与     

解读《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》(摘要)

在《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011～2020年)尚未出台前,国家科技部公布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(摘要)。科技部《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(以下简称《规划》(征求意见稿)于2010年8月3日公布,历经多次修改补     

丰田拟将汉兰达混动车产能转移至美国

日前丰田汽车计划将汉兰达混合动力SUV产能从日本转移到美国印第安纳州，为此公司将投资4亿美元并新增400个就业岗位。