梅混赛德斯-奔驰Econic Blue-Tec合动力垃圾清运车

日前,德国柏林的环卫部门对戴姆勒公司生产的梅赛德斯-奔驰Econic Blue—Tec混合动力垃圾清运车进行了运行试验,试验结果令人十分满意。与传统同型号垃圾清运车相比,车辆的油耗、噪声和CO2排放均明显降低,但因过高的价格还难以全面推广。     

沃蓝达与选举政治沾边了

雪佛兰沃蓝达（Volt）的销量在1月骤降。政府的安全性调查给沃蓝达进行了反面宣传,可谓给这款插电式混合动力车的需求泼了一盆冷水。1月份通用共售出603辆沃蓝达。去年第四季度,通用平均每月售出1,259辆沃蓝达。     

东京车展上的汽车零部件新技术 新能源汽车篇

在去年12月份举办的2011东京汽车展上,各汽车零部件公司展示了其应用于传统内燃机汽车和新能源汽车上的最新零部件技术。本刊以传统汽车篇和新能源汽车篇为主题,分两次介绍这些创新汽车零部件新技术。本次新能源汽车篇的内容涉及混合动力、电动车等领域。     

日本新能源汽车产业前景展望

今年1～2月,以普锐斯为代表的丰田品牌混合动力车,在全球主要市场已销售了120096辆、雷克萨斯为8579辆、本田混合动力车为7803辆、日产和三菱的电动车分别为3425辆和913辆。合计为122816辆。这可仅仅是两个月的销量,因此今年只要不发生意外灾害,超过80万辆的年销量     

本田电动车与插电式混合动力车实车试验

具有优秀环境应对能力的车辆登场个人移动工具在日本地震的灾后重建中相当活跃。但日本的汽车市场仍然处于停滞状态中。而事实上大量独具魅力的车辆正在不断地推出。使用IT（Information Technology）信息技术驱动充电的日产聆风电动车、通过减少约35％蓄电池能量的低价版三菱i-MiEV等等,市场上销售的新车型不断地在增加。马自达的SKYACTIV通过再度提高现存内燃机效率的技术,使车辆燃效能够达到混合动力车水平。这样的车型具有优秀的环境对应能力,今后市场上推出的新车型可能不仅仅会提高燃油经济性,还会重视能量的循环利用技术。     

并联混合动力客车工作原理和节油方法

轻度并联混合动力系统如图1所示,轻度并联式混合动力(以下简称并联式混合动力)系统主要由发动机(含ECU)、离合器、变速器(含耦合器)三个传统传动部件以及电机、电机控制器、整车控制器(VCU)、储能系统四个电气部件构成。并联式混合动力系统的基本工作原理:整车控制器(VCU)通过采     

日本新能源汽车发展的“他山之石”

日本新能源汽车的发展并非一帆风顺日本汽车市场的新能源化起始于1997年。那一年丰田汽车推出了普锐斯混合动力车。但由于各种原因,特别是价格比较高,而在相当长的一段时间内未能普及。2005年普锐斯也曾经引进到中国市场销售,但也因为价格昂贵的原因,勉强支撑到2010年退出中国市场。     

资讯

2012年7月13日,备受关注的混合动力轿跑车CR—Z在第九届长春国际车展广汽本田展台上市,这款代表Honda先进混合动力技术的全新产品即日起将以进口方式在全国各家广汽本田特约销售服务店进行销售,厂家指导价为28．88万元。     

智慧 奥迪Q5hybrid

SUV更佳的驾驶视野与更好的通过性都是令消费者欲罢不能的吸引,而在奥迪Q5身上,你现在还能发现一个前所未有的优势——媲美小型车的经济油耗,当然这需要一台配备混合动力系统的奥迪Q5hybrid。     

《新能源专刊》征稿

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前．我圆出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是：以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向．重点突破动力电池、电机、电控技术．推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。