我国移动式集装箱检查系统的开发与应用

在2004年2月20日举行的2003年度国家科学技术奖励大会上，由康克军、高文焕等完成的“加速器辐射源移动式集装箱检查系统系列的研制及产业化”项目获国家科技进步一等奖。清华大学与同方威视技术股份有限公司“联手”，仅用4年的时间，圆满完成了加速器辐射源移动式集装箱检查系统系列研制及产业化。他们在固定式大型集装箱检查系统研发成功之后，又根据国家的需求，仅用     

福田欧V较劲“零排放”——中国首款第三代燃料电池技术低地板城市客车亮相北京车展

日前,由北汽福田和北京清华大学等部门联合开发的我国首款第三代燃料电池技术低地板城市客车车型在北京车展举办了发布仪式。这款来自福田欧V的客车采用全新第三代燃料电池技术,配置镍氢动力电池组,采用电电混合动力,真正实现了无污染和“零排放”,该车动力系统平台系国家十一五．863科技成果装车验证,蚶青华大学组织联合开发,该车的开发成功标志着在2008年绿色奥运前夕,中国汽车的环保技术已经达到了世界领先水平。     

以色选车

当中国车主对汽车的颜色还只是凭个人喜好来选择时,国外汽车的颜色已成为一门专业的学问。大陆汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)共同进行的汽车颜色与安全性研究表明,汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素影响,还受到车身颜色的视认性影响。在天气晴好条件下,浅色系汽车视认性佳,颜色安全性高,而黑色车的事故发生率最高。     

康明斯柴油机进气预热器的使用与维修

装配在康明斯6BT5．9柴油机增压器至进气管盖总成之间的进气预热器，是北京天启星电子设备有限公司和清华大学研制生产的专利产品，能配装各种柴油机，且无须改动原机零部件。     

行业盛会 精英论坛——2005年笛威欧亚论坛暨笛威欧亚年会

由笛威欧亚汽车科技集团主办的2005笛威欧亚论坛暨笛威欧亚年会(汽车服务连锁与品牌经营发展战略研讨)于2005年3月18日—20日在珠海宾馆举行。本届大会得到了中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会、中国交通企业管理协会设备委员会、清华大学继续教育学院、嘉实多油     

强强联手玩碰撞：清华大学与CAA合作NCAP CHINA项目专访

从长远发展的角度看，中国汽车产业要想与世界接轨，要想在国际市场上占据自己的一席之地，就必须拥有一个与其相符的汽车安全评测体系。为此，北京大陆汽车俱乐部携手清华大学，将国际上成熟的NCAP正式引入中国。[编者按]     

ATP车载天线

由中国铁路通信信号集团公司联合清华大学研制开发的TH—LZF型城市轨道交通列车自动超速防护（ATP）系统是由国家计委和铁道部1999年立项、具有自主知识产权的国产化ATP系统。     

铁路运输调度指挥信息化专项规划审查会在京召开

2006年7月12日，铁道部胡亚东副部长、清华大学康克军副校长在北京西站听取铁路旅客信息服务系统建设情况汇报，并实地观看成果演示。铁道部副总工程师兼科学技术司司长耿志修，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光，铁路信息化领导小组办公室、科技司、运输局营运、装备、基础部，宣传部等部门负责人及有关人员，北京局领导及有关处室、单位负责人，清华大学有关部门和学院的负责同志及项目组成员出席了会议。     

汽车安全调查分析报告——同济大学汽车学院汽车安全暑期这旅

我国死于车祸的人数每年都超过10万人!数据提醒着汽车安全的重要性。人们的交通安全意识是左右社会整体交通安全状况的第一因素。暑期我们分别在吉林大学、清华大学和同济大学进行了问卷调查，系统地了解了当代大学生对于汽车安全的认识状况。     

中国系统工程学会《交通运输系统工程与信息》杂志首届运通杯优秀论文颁奖暨学术研讨会会议纪要

2004年2月28日上午，中国系统工程学会《交通运输系统工程与信息》杂志首届运通杯优秀论颁奖暨学术研讨会在清华大学紫光科技大厦举行．