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161.
<正>4实施条例对招标从业人员执业资格准入制度的规定和责任承担4.1对招标人资格条件的规定(第6条)(1)招标人已经依法成立。(2)按照规定需要履行审批、核准或者备案等手续的,已经履行完毕。(3)有相应资金或者资金来源已经落实。结合2008年工程量清单计价就招标方资金是否落实,招标方应明示告知投标方:a.使用国有资金投资项目的资金来源,招标 相似文献
162.
163.
西安市机动车保有量的大量增长带来了交通尾气污染物和CO2的高强度、集中性排放,严重影响空气质量以及碳排放治理工作。因此,详细的机动车排放特征研究可以为减排措施的设定提供依据。本文研究了2007-2017年西安市不同车型、不同排放标准的车辆排放特征。研究发现:各种污染物中,CO2排放量增长最快,年均增长率为15.1%。大型客车和大型货车是NOx、PM2.5的主要来源,小型客车和大型货车是CO2的主要来源。随着排放标准的不断提高,2017年国0排放标准的车型对VOCS和CO的贡献率仅为2.7%和1.9%。对各种污染物进行归一化处理后发现,CO和NOx在机动车污染物中占比最高。 相似文献
164.
[目的]在船舶设计过程中,通常需要从整船三维模型中提取一个区域、系统或舱室的模型。针对舱室模型提取的应用需求,[方法]以FORAN软件导出的JT模型为研究对象,提出一种基于JT格式的舱室三维模型自动提取方法。通过分析舱室模型的组成、构成舱室的各类模型蕴含的信息以及舱室与这些信息之间的关系,确立了将产品号、舱室对应的区域号、建造总段号以及舱室包围盒坐标作为舱室模型的过滤条件。根据这些用户预先定义的过滤条件以及产品全寿期管理(PLM)中的对象类型、名称和JT模型包围盒,可以从整船三维模型中快速过滤出舱室内的所有零件,进而将获得的模型合并成一个装配结构与整船BOM结构相同的JT模型。[结结果]在JT轻量化模型管理系统的基础上,实现所提出的算法。[结论]该软件工具实现了单个或者多个舱室模型的自动提取功能,提取的舱室模型可用于后续布置协调、间隙分析以及虚拟评审等环节。 相似文献
165.
由于工程量清单细目的漏列、工程设计变更等都会引起工程细目单价的调整,从而对工程造价的控制产生不同程度的影响,容易造成工程造价管理失控。加强设计、招标及施工阶段的造价控制,建立单价控制的全过程管理体系,减少单价变更对造价的影响。 相似文献
166.
167.
168.
本文对工程量清单模式下,如何进行施工成本的管理进行了分析,以将风险降低到最低点,适应市场竞争的需要。 相似文献
169.
《铁路工程造价管理》编辑部 《铁路工程造价管理》2006,21(5):I0001-I0001
为适应以客运专线为主的大规模铁路建设新形势的要求,铁路工程造价管理新体系确定了“编制办法相对稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接”的总体工作思路。在这个总体思路指导下,2003年以来,铁道部陆续颁布了铁路路基、桥梁、隧道、轨道、电力牵引供电和给水排水等工程概预算定额,专业工程定额的动态修编即将完成;铁道部有关部门业已制订了招投标管理办法,并正在加紧制订工程量清单计价办法.铁路工程造价管理“前期后期有机衔接”的构架基本形成;铁路工程概预算编制办法作为控制铁路投资的纲领性文件,对合理确定项目的投资规模起着不可替代的作用。经过大量的调研、测算和论证, 相似文献
170.
随着工程量清单计价的深入推行,我国逐步形成“市场形成价格,业主自主定价”的新格局,把工程计价的权利完全真正交给企业,交给市场,但随之而来的也产生了很多问题。在阐述清单计价主要特点的基础上,从业主方在工程项目全阶段的工程造价控制着手,就如何防范清单计价模式下的工程造价风险展开探讨。 相似文献