沥青砼桥面铺装各项指标的控制措施

结合新原高速公路桥面铺装施工，提出对平整度、压实度、渗水、高温稳定性等各项指标的控制措施。     

扩大基础的围堰作业及排水

主要介绍了在106国道佛冈二期工程中，对大庙峡二桥基础施工中扩大基础的围，堰施工工艺（包括钢板桩的插入、基坑壁的支护等）及其含水层渗水问题的处理方法。     

解决圆管涵渗水的施工新方法

介绍了以往圆管涵施工的弊端，着重介绍了工艺施工条件下的圆管涵施工方法。     

渗水处理的应用及质量控制

如何处理好地下渗水是影响道路使用寿命的一个重要因素 ,尤其是路堑段地下水处理更为重要。渗水路段一般发生在挖方段大于 3m的地段或处于凹形地势的地段。1　综合分析以确定是否进行渗水处理(1)了解当地降雨情况。当年降雨量大于 6 0 0 mm时 ,应考虑进行渗水处理。(2 )根据地质勘测确定是否进行渗水处理。根据现场确定该段的地质是否会造成渗水。必要时可在挖方段附近打一井 ,测其水面标高是否会对路槽造成水压力。(3)对已成型路槽检查有无地下水渗流现象。最好在雨后 ,抽干表面水 ,仔细观察有无渗流观象 ,在有泉眼、泉线或较大渗水带处 ,…     

用半柔性铺装技术改善路面渗水问题设想

半柔性铺装具有良好的高温稳定性与抗滑性以及耐油污性,非常适用于具有夏季高温、交通量大、轴重大等特点的南方地区。借鉴半柔性铺装技术思路,对应用半柔性铺装技术处理路面渗水问题进行了设想,期望在工程实际中推广应用。     

沥青路面渗水试验研究

水损害是沥青路面早期破坏的主要形式之一,采用新型渗水仪,研究AC密级配沥青混凝土、SMA混合料渗水的影响因素,提出配合比设计阶段渗水系数的设计指标值。     

压实黄土的微结构及其渗水的研究

利用Ｓ－２７００型扫描电镜研究压实黄土的骨架颗粒接触关系，连接方式和孔隙类型及分布特征，从微结构角度对压实黄土的渗水机理进行了解释，从而阐明了压实黄土路基遇水往往还发生破坏的原因。     

高速公路渗水防治施工措施

对地下水反渗和地表水下渗在路面中的成因进行分析,采取有效方法将渗入水排出路面,避免滞留于路面中,引起路面的破坏。。     

高速公路倒虹吸设计的改进

针对以往高速公路倒虹吸进出洞口建筑与环境的不协调感和运营期间易产生脱节渗水引起路面凹陷下沉的病害现象，设计优化提出“大管套小管”的改进办法。     

昌福铁路隧道病害整治

南昌至福州铁路隧道断层破碎带、岩爆、软岩变形、强富水等不良地质非常普遍,隧道出入口埋深较浅,围岩破碎,在隧道施工中出现了衬砌开裂、衬砌背后空洞、隧道渗漏水等病害。通过对此隧道病害的现场调查研究,并结合国内相关资料,针对衬砌开裂出现的三种不同情况,分别采用了锚固注浆、碳纤维加固以及嵌填沟槽后注浆加固等措施,采用压浆填充、封堵防水方法整治隧道衬砌背后空洞和渗漏水病害。整治措施实施后在隧道运营前变形已经趋于稳定,证明采取的处理方法合理有效。