首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22617篇
  免费   119篇
公路运输   449篇
综合类   1160篇
水路运输   19355篇
铁路运输   1157篇
综合运输   615篇
  2024年   58篇
  2023年   174篇
  2022年   289篇
  2021年   260篇
  2020年   129篇
  2019年   231篇
  2018年   155篇
  2017年   84篇
  2016年   139篇
  2015年   405篇
  2014年   729篇
  2013年   737篇
  2012年   1370篇
  2011年   1269篇
  2010年   1174篇
  2009年   1434篇
  2008年   1573篇
  2007年   1244篇
  2006年   1284篇
  2005年   1206篇
  2004年   1385篇
  2003年   1052篇
  2002年   869篇
  2001年   681篇
  2000年   634篇
  1999年   683篇
  1998年   562篇
  1997年   470篇
  1996年   448篇
  1995年   441篇
  1994年   321篇
  1993年   281篇
  1992年   244篇
  1991年   197篇
  1990年   174篇
  1989年   341篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 646 毫秒
611.
<正>据南通市港口管理局最新统计,3月份南通港完成货物吞吐量1574.51万t,创月度历史新高。一季度累计完成货物吞吐量4383.1万t,同比增长11.1%;累计完成集装箱吞吐量11.2万  相似文献   
612.
与今年冬天遭遇的极寒天气以及暴跌至600多点的波罗的海指数形成对比的是,2011年中国的内河水运虽冷暖有别,但一些内河港口吞吐量的强劲增长,仍让人感觉到了内河水运的春天渐行渐近;  相似文献   
613.
《中国港口》2012,(2):1-2,5
要想对2011年中国港口企业的发展进行一番总结,并不是一件轻松的工作。作为世界上亿吨港和百万标准箱港口最多的中国港口界,已经成为全球港口界的风向标。2011年,对于中国港口企业来说正在经历着不同的转变。确实,面对复杂多变的国际环境和国内经济运行情况,中国港口企业都在积极应对。回顾2011,中国港口企业给中国港口界带来了一个什么样的2011呢?为此,本刊编辑部特地组织了中国部分有代表性的港口企业撰写文章,以期更好地让广大读者了解2011年中国港口企业是这样走过的。  相似文献   
614.
2011年12月12日,汕头港集装箱吞吐量突破百万标箱,这标志着汕头港正式跨入“百万标箱港口”行列。汕头市在广澳港区举行简单的庆祝活动,共同见证这一百年老港发展历程上具有里程碑意义的重要跨越。  相似文献   
615.
曾进 《珠江水运》2012,(9):182-185
600年光阴,不足以让沧海变成桑田,但足以让东方第一港口从蜚声中外变为寂寞无名。刘家港的兴衰,倚仗历朝统治者面朝大海的不同心胸:从唐朝居民不满百的沿海村落,发展成元朝的通都大邑、六国码头,明朝初期的“天下第一码头”;而从明后期到清朝,在遭受长期海禁以及突如其来的战火之后,刘家港得天独厚的条件——崩溃,泥沙淤塞、船只废弃、商埠陷入荒芜之中……  相似文献   
616.
4月13日。珠江航务管理局水系办会同交通运输部规划研究院调研组,先后在南宁、贵港、柳州、梧州、云浮、佛山和广州开展的《珠江水系内河港口规模化发展规划》调研活动顺利完成。据介绍,此次受交通运输部综合规划司委托,部规划研究院会同珠江航务管理局承担的《珠江水系内河港口规模化发展规划》研究工作,  相似文献   
617.
施瑒 《世界海运》2012,35(2):43-44
<正>[提要]按照《国内水路货物运输规则》的规定,在散装货物运输中,承运人与托运人应对按重量交接的货物约定货物交接的计量方法,没有约定的应当按船舶水尺数计量,未能按水尺数计量的,运单中载明的货物重量对承运人不构成交接货物重量的证据。双方没有约定的,收货人并不能以其他方式计量的接收货物的重量来计算货差,并以此向承运人主张赔偿。  相似文献   
618.
区裕伟  邓进乐 《水运管理》2012,34(2):9-10,13
1改革历程我国航运企业自1979年起对外开放,而当时作为港口配套物流服务重要环节之一的理货业务却未能同步开放。直至2002年,原交通部才同意原中央直属和双重领导的港口可根据本港理货业务需要,除原各港外轮理货公司外,再组建第二家理货公司。2003年3月,中国对外贸易运输(集团)总公司、中国外轮代理总公司、中国海运(集团)总公司及中国外轮理货总公司共同组建中联理货有限公司,这是国内  相似文献   
619.
杨秋平 《集装箱化》2012,23(12):39-39
1 中国A股码头上市公司指数走势 2012年10月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.5亿t,同比增长8.3%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长2.3%;内贸货物吞吐量6.0亿t,同比增长11.1%。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1508万TEU,同比增长7.8%。  相似文献   
620.
港口与泊位的安全界限在哪里?如何保障船舶安全进出与停靠?本文作为专家发言曾在国际仲裁员大会上引起强烈反应和热烈讨论。今整理成文,以飨中国航运界及船舶经纪人之需。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号