兰青复线明年初将与青藏铁路接轨

截至2008年11月底，兰青复线已经完成投资266亿元，为青海境内总投资额的9491％。按照计划，兰青复线有望在明年初全部完工并运营，实现西宁至兰州双线运营。届时，兰青线与青藏铁路实现接轨，西宁至兰州有望在两小时内到达。     

复线自动闭塞下坡道电路几个问题的处理

介绍了复线按双单线进行的信号设计中，有关车站０．６％下坡道电路的几个问题的分析和处理方法。     

关于区间通过信号机设置方案建议

在西安枢纽北环线建设中，上行线由陇海线茂陵站经长陵、长条村接人新丰镇Ⅳ场，下行线东由陇海线新丰镇V场经长条村、长陵接人茂陵，区间采用ZPW-2000A型双方向移频自动闭塞设备，全线区段为电气化复线。北环线的建成将较大地缓解西安枢纽咸阳一新丰镇间运能紧张的矛盾，提高西安枢纽的运输能力。     

浙赣复线铁路电力自闭线换位

用理论分析和数值计算比较的方法 ,论证两配电所之间的铁路电力自闭线没有必要每 3～ 4km换位1次。     

跨铁路线渡槽的水压控制爆破拆除

需拆除的渡槽跨越襄 (樊 )石 (门 )铁路松滋站南端 ,其周围有多种建筑物及铁路工、电设施。采用能保证不影响铁路正常运营的水压控制爆破。文章介绍爆破设计参数、施工方法与安全措施。     

数字解读

9.5万公里 “十一五”期间 ，全国将建设新线19800公里，其中客运专线9800公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改选15000公里。到2010年，全国铁路营业里程达到95000公里，复线和电气化比例分别达到45%以上。     

复线区间高路堑石方深孔松动爆破

采用深孔松动爆破方案，分层分段爆破扩挖复线区间高路堑石方。精心设计选定爆破参数；重视爆破安全防护，做到施工、运输两不误。     

复线双向区段车站电码化载频的设置

介绍了复线区段车站反方向运行时电码化载频设置存在的问题，提出优化的解决方案，探讨可实施的理想方案。     

发达完善铁路网建设全面展开

据《人民铁道》报道：2006年，发达完善铁路网建设全面展开，我国铁路建设完成投资1553亿元，同比增长76％，完成新线铺轨1040km、复线铺轨997km，投产新线1605km、复线705km、电气化铁路3960km，铁路营业总里程达7．66万km。