管理局简介

为贯彻落实党中央“以上海浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济新飞跃”这一重大战略决策，1998年1月27日长江口深水航道治理工程正式实施，管理局的前身——长江口航道建设有限公司同时成立，作为项目法人负责组织实施这一跨世纪的宏伟工程。     

浙江省开化县马金镇205国道古滑坡治理

文中介绍了205国道古滑坡的工程地质条件,分析了滑坡的成因,通过分析计算边坡的稳定性,提出了该滑坡的抗滑桩治理方案。结果表明,边坡在采用抗滑桩加固后,效果良好,满足工程建设的要求。     

地震灾后郎川路边坡病害分析及治理对策探讨

结合5.12汶川大地震灾后郎川路全线边坡调查情况,对其病害边坡分布规律、边坡典型病害、边坡病害与地震的相关性进行分析,评估边坡的稳定性,并就郎川路边坡治理对策予以探讨。     

浅谈计重收费

针对中国现阶段的收费方式,分析出现行收费方式的不足之处,提出新的合理的收费方式,并对如何实施新的收费方式作出了简单的论述,尽快实施收费方式的改变,使我省交通事业更快、更合理的可持续发展。     

论协商性政府规制——解读视角和研究疆域的初步厘定

协商性政府规制,作为行政法学的新兴课题,急需解读视角和研究疆域的厘定：从程序面向看,协商作为行政目标实现的过程或环节,需要强调公众参与、利益代表、信息公开、理由说明等与商谈理论密切相关的要素;从实体面向看,协商作为结果达成的契约文本,需要关注由此衍生的公私协作、民营化与公共事务外包、主体分责制等公共治理转型问题;从形式论面向看,协商规制在行为形式论意义上的类型归属、法律效力、适用规制和救济方式,成为另一股研究协商性政府规制的学术动因。     

东巴凤公路灾害的防范与治理

文章分析了广西东巴凤公路目前在修建和养护中出现的病害成因,提出了防护与治理的相关性建议,为类似公路灾害的防护与治理提供参考。     

预应力锚索在高速公路高边坡滑坡治理中的应用

以申苏浙皖高速公路K44＋435～K44＋560段左侧路堑边坡作为工程背景,主要介绍预应力锚索体系在高边坡滑坡治理中的设计原理和施工方法。     

汾灌高速公路声屏障工程的设计与施工

结合汾灌高速公路沿线声屏障工程,介绍了声屏障的方案及结构设计,对声学效果检测进行分析探讨,并对声屏障的设计施工提出了一些建议。     

推进节能减排工作

近年来,广州市以交通行业创建国家环保模范城为核心内容,以推进清洁能源为主要方式,大力开展节能减排工作,特别是今年以来,广州市交委发出对全市公路客运行业尾气治理达标考评工作实施方案,引导客货运企业车辆节能减排工作的开展,从源头上做起,一方面抓营运车辆尾气排放治理体系的建立,另一方面抓新节能技术产品的攻关革新。我会为配合广州市交委为建设环保节约型的和谐大交通做了大量的工作：     

海龙囤龙虎大道滑移式危岩体稳定性分析与治理设计

采用极限平衡法对遵义市海龙囤龙虎大道侧的W5滑移式危岩体进行稳定性分析,得出不同工况下的稳定系数,并依据规范判断其稳定性。运用geo-studio数值模拟软件对W5滑移式危岩体的稳定性进行模拟分析,基于应力场和位移场的分析表明,该滑移式危岩处于欠稳定状态。根据相关规范,对其进行锚固灌浆支护设计,并运用理正软件验算支护后W5危岩体的稳定性。