全文获取类型
收费全文 | 565篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 217篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有604条查询结果,搜索用时 250 毫秒
591.
文章针对兰渝线软岩大变形隧道施工的实际情况,对变形速率达到2 mm/d时(此时二次衬砌的最大压应力达到20.25 MPa,最大拉应力为1.68 MPa)施作二次衬砌这一工况,采用弹粘塑性有限元法进行了隧道施工过程的模拟分析.分析结果表明,在变形速率为2 mm/d时施做C35钢筋混凝土二次衬砌以后,衬砌不至于产生强度破坏.此分析结果和计算方法可为二次衬砌施作时机的决策提供参考. 相似文献
592.
针对橡胶颗粒沥青混合料的耐久性问题,选取1. 18~2. 36mm橡胶颗粒进行掺配,通过主骨架空隙填充法进行级配组成设计,采用二次成型工艺制备了橡胶颗粒改性沥青混合料试件,借助室内加速磨光试验,研究了改性沥青用量和橡胶颗粒掺量对试件抗滑性的影响规律。结果表明:沥青用量过低时,试件磨耗过程中细集料脱落现象严重,混合料粘聚力不足,抗滑衰变速率较高;随着橡胶颗粒掺量的增加,试件的抗滑指标摩擦系数衰变速率减缓,能够为改善路面抗滑性能提供理论指导。 相似文献
593.
以江苏新沂地区粉土为研究对象,开展两种不同初始压实系数0.89、0.92的粉土室内毛细水上升高度试验,得到毛细水上升高度与时间的关系及毛细水上升稳定后含水率与高度的关系。研究表明:粉土中毛细水在短时间内能上升到较大高度,在前0.58天(14小时)的上升高度达到总上升高度的30%,前3天上升高度可达总高度的50%~61%;粉土毛细水上升高度及达到稳定所需时间与初始压实系数呈负相关关系,最终上升高度分别为60.0、40.3 cm,达到稳定所需时间分别为17、12天;毛细水上升稳定后土样含水率在0~20 cm高度范围内随初始压实系数的增大而减小,土样最大含水率分别是初始含水率的1.92~2.30倍。 相似文献
594.
隧道排水系统中碳酸钙结晶是造成排水管堵塞的重要原因,其主要来自于混凝土中析出的游离钙离子等产物。为研究接触溶蚀条件下喷射混凝土析出钙离子的规律,配制了固定配合比的一批混凝土试块,开展了为期30 d的去离子水浸泡试验,测试了溶液中的钙离子浓度、析出量和溶液pH值的变化情况。结果显示:经过28 d标准养护后取出并随即浸泡的试块,浸泡周期内单块试块钙离子溶出量低于20 mg·L-1;脱模后立即放入去离子水进行浸泡的试块,在浸泡周期内水溶液pH值保持在12.5~12.8,单块试块钙离子溶出浓度最高为164.2 mg·L-1;脱模后立即放入去离子水浸泡的试块,若以24 h为周期进行每次1 L去离子水的固定体积换水,并对每次换下的水溶液进行钙离子浓度检测后计算钙离子质量,得出浸泡周期内水溶液pH值从12.4逐渐递减11.0,单个试块平均溶出的钙离子质量为1 092.78 mg,最高达1 149.21 mg;取脱模后的试块切割为等高度的三部分后进行浸泡,不换水条件下试块钙离子溶出量最高为227 mg·L-1,换水条件下试块在30 d内... 相似文献
595.
介绍了一款升级优化的公交车发动机舱温度预警系统。利用处理器分析公交车发动机舱的温度值和温度上升速率等信息,并综合车辆等因素进行研究,当发动机工作温度过高时,可通过语音、灯光等方式发出报警信息提醒驾驶员,避免危险发生。 相似文献
596.
597.
598.
建立SBS改性沥青在老化过程中性能衰变的非线性预测方程,通过薄膜烘箱试验验证了预测方程的可靠性,基于预测方程分析了SBS改性沥青老化过程中性能指标的变化速率。研究结果表明,非线性方程x(t)=(Lx0)/[1+(L-1)e-rt]可用以预测针入度、软化点、延度在SBS改性沥青老化过程中的变化规律;沥青针入度、软化点、延度的变化速率随老化时间的延长而逐渐下降,其中延度指标在老化初期的变化速率下降最快;可通过建立宏观性能指标与红外光谱a1700/a1600的关系方程,进行SBS改性沥青老化程度的预测评估。 相似文献
599.
某动态海底电缆在年度检查时发现电缆锁夹上方电缆保护外皮脱落、露出铠装的情况,影响安全生产。采用OrcaFlex软件建立分析模型,结合浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)的不同运行工况,对海底电缆的结构状态进行结构强度分析和疲劳分析。经计算,台风条件下的FPSO偏移量是影响海底电缆结构强度的重要因素。因海底电缆保护外皮破损位置的载荷较低,结构强度和疲劳寿命满足要求。根据相关文献计算铠装层的腐蚀速率,海底电缆强度满足要求。 相似文献
600.
岳阳长岭炼化港口部码头提质改造工程自进入11月份以来,受天气和温度等因素影响,预制空心板在施工过程中出现强度上升缓慢、部分构件出现细微裂缝等问题,严重影响施工工期和构件质量。针对上述问题,对提高预制构件在施工过程中强度上升速率和构件质量的方法进行研究,通过采用蒸汽养护技术分别进行对比试验。结果表明,蒸汽养护技术能够有效提升预制构件在生产过程中的强度上升速率,降低构件裂缝出现的频率。蒸汽养护技术在类似预制构件生产过程中能够起到提高强度上升速率、提高构件产品质量和降低废品损耗率等效果,从而有效节约工期、降低成本。 相似文献