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771.
在计重收费实践中常常发生缓存数不符的情况,一般情况下人们都会归咎为设备故障所造成。但在工作实践中发现一些非设备因素如车道特殊事件及不规范操作也是造成缓存数不符的重要原因。分析了这些非设备因素造成缓存数不符的原因及应对方法,可供现场收费工作人员和管理人员借鉴,避免因此产生的错收通行费的情况发生。 相似文献
772.
773.
为了适应飞行器的快速反应要求,根据飞行器载体磁干扰的产生机理,在实验室条件下采用三轴正交放置的线圈,通过计算机控制三轴线圈驱动电流生成飞行器的外部静态地磁环境,给出了飞行器载体磁干扰补偿模型剩磁和感磁系数精确求解的方法,并通过仿真试验进行了验证。 相似文献
774.
依据某公司的实际数据,利用启发式贪婪算法求解所构建的模型,先求出子网模型的解,然后并用分枝定界和回溯法来求解子网模型,提高求解效率.计算结果表明:采用混合轴辐式的运输网络优化后的成本比优化前少,降低了3.5%.与此同时,本模型减少了中途停靠点,节省了运行时间,提高了效率. 相似文献
775.
776.
777.
根据旋转Timoshenko梁的运动微分方程,推导了计算船舶推进轴系回旋振动时分布质量轴模型的传递矩阵。相对于集中质量轴模型,分布质量轴模型可以计入轴分布质量的平动惯量、转动惯量、陀螺力矩以及剪切变形的影响,更加逼近船舶推进轴系回旋运动的实际物理模型,因此能更精确地计算轴系的临界转速和固有振型。在分布质量轴模型的基础上,采用数值稳定性良好的改进Riccati传递矩阵法编制了回旋振动计算程序,并应用于两型船舶的推进轴系计算。将文中方法的计算结果与有限元法以及第三方计算报告进行了比对,结果具有良好的一致性,从而验证了方法的正确性和计算精度。 相似文献
778.
779.
780.