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951.
结合京港澳高速公路京石段改扩建前路面病害调查,对沥青路面主要病害及成因进行分析,提出符合京港澳高速公路本身特点的路面病害处治措施. 相似文献
952.
根据对混凝土路面状况的广泛调研,对混凝土路面可能出现的病害及成因进行深入分析,结合笔者的工程实践经验,总结出了水泥混凝土路面设计施工等方面防治措施,以改善路面使用性能、提高承载能力和延长服务年限。 相似文献
953.
某公路下伏煤系地层路堑边坡,在施工过程中悬臂抗滑桩发生倾斜变形,桩顶最大位移为760 mm,桩身倾斜角约4°,远超出桩身计算允许变形量66 mm。综合桩身质量检测、变形趋势分析,悬臂抗滑桩为偏位破坏。采用补充锚索、增设h型桩、回填反压组合方式治理成功,并运用FLAC3D模拟对组合方式的措施及效果进行分析,结果表明:补充锚索位于偏位抗滑桩悬臂端中部的锚固效果最好;组合h型桩结构宜放置在偏位桩的悬臂端中部,不宜放置在悬臂端以下;路基回填反压高度在4~5 m的范围内效果最佳。 相似文献
954.
955.
956.
957.
堆填土滑坡自身地质条件复杂,外部环境变化大,最不利滑动面的确定十分复杂。结合某道路K9处堆填土滑坡治理工程,分析了滑坡的变形特征和形成原因;运用理正岩土软件搜索出滑坡的最不利滑面;然后利用最不利滑面的信息,计算滑坡在不同工况下支挡工程所需的抗滑力,并提出相应的治理措施。 相似文献
958.
伴随着经济的高速增长,我国的隧道建设也大规模的展开,在施工过程中难免会遇到崩塌、滑坡、偏压地层、松散地层、岩溶、膨胀围岩等不利于隧道工程的不良地质条件,为此,对其特征、整治原则以及应考虑的问题进行了分析与讨论。 相似文献
959.
由于当时存在结构、设计和施工上的缺陷,一些旧的双曲拱桥从运营到现在已经出现很多问题。结合目前双曲拱桥的现状及存在的主要病害进行原因分析,提出了相应的处治对策。 相似文献
960.
为解决渝东北山区某涵洞深厚软基段差异沉降问题,基于涵洞开裂成因分析及基底工程地质特点,比选各类加固处治方案,提出洞内底板小直径引孔+高压旋喷桩的加固技术,并对加固处治路段进行了长期变形监测。结果表明:1)涵洞基底下覆厚度不均的淤泥质粘土层致使基础产生较大不均匀沉降;2)采用洞内底板小直径引孔+高压旋喷桩的处治措施,具有在狭小空间实施性强、对底板破坏小、施工工期短的优点;3)结合承载力、理论变形计算及现场沉降监测验证,采用本方案能有效控制涵洞基底沉降。该处治技术可供今后山区公路深厚软基涵洞设计、新建施工和处治加固参考。 相似文献