松散介质内大吨位长锚索的受力研究

本文以川藏公路102滑坡群2#滑坡加固及高筑填路堤修筑工程为例,采用有限元法,按不同单元及不同的施工顺序进行了锚索受力分析计算,探讨了松散介质内大吨位长锚索在穿过高筑填路堤、滑坡体、滑面、稳定松散介质后的应力分布特征及施工顺序对应力分布的影响。具有一定的理论探讨和工程实践意义。     

山西峙峰山滑坡成因探讨

在分析滑坡形成的背景条件的基础上，对滑坡的性质、稳定性和形成原因进行了详细论述。指出峙峰山滑坡属工程滑坡。施工不当、前缘深挖、弃土填于滑体中部增加了滑体荷载，破坏了自然排水系统，雨季大量降雨渗入滑体，软化了滑面，是滑坡形成的主要原因。     

预应力锚索抗滑桩工程中锚索拉力实测与分析

为研究分析锚索桩的力学性状,对深圳市黄贝岭滑坡治理的锚索桩进行了长期的原型测试。由测试结果分析得出:锚索拉力随时间的变化可分为三个阶段,即锚索拉力迅速减小阶段、锚索拉力缓慢变化阶段和锚索拉力的稳定阶段,锚索拉力缓慢变化阶段中锚索拉力的增大或减小取决于预应力长期损失和滑坡推力之间作用的结果;抗滑桩的作用过程可划分为三个状态,即锚索的张拉锁定状态(状态Ⅰ)、最大滑坡推力作用状态(状态Ⅱ)和设计所允许的状态(状态Ⅲ)。锚索桩的整个作用过程就是由状态Ⅰ,经过状态Ⅱ,逐渐向状态Ⅲ发展。设计锚索、桩、桩锚共同作用的结构安全度应该相互匹配,协调一致,使锚索桩的作用发挥最大效果。     

雅安市峡口滑坡蠕变监测及其演化趋势分析

峡口滑坡属老滑坡复活体,位于四川省雅安市陇西河左岸的峡口地区。通过对滑坡体所在地的降水量和滑坡体的地面相对位移、地下位移及地下水位的监测资料进行分析,研究表明峡口滑坡目前仍处于蠕滑变形阶段。在雨季变形明显,在枯水季节变形减缓,表明降雨是峡口滑坡蠕滑变形的主要影响因素。滑坡体在遭受特大暴雨的情况下,有发生整体失稳的可能。在暴雨季节应加强对滑坡的实时监测,除采取地表、地下排水措施外,可考虑采取抗滑支挡结构,以减缓或控制滑坡的变形。     

川藏公路102滑坡群形成机制及其稳定性分析

102滑坡群所处区域特殊，滑坡规模大，变形机制复杂，通过对滑坡变形历史，地质环境，滑坡形成条件及其影响因素加以分析，揭示了滑坡目前的稳定性，并对防治对策提出了初步建议。     

红砂岩路堑边坡滑坡分析及整治

某公路路堑边坡由于开挖植被被毁、雨水浸入而导致古滑坡复活并扩展破坏，文中介绍了该滑坡形成机理、力学参数的选取、稳定性分析，以及对滑坡整治的方法。     

某山区公路滑坡治理

公路滑坡现象对公路的安全使用造成极大的危害，文章介绍了针对某山区公路滑坡进行的成因分析，稳定性验算，滑赶推力计算，及提出治理措施等内容。     

高等级公路边坡失稳因素的定量分析方法

简述了层次分析法在边坡失稳和滑坡机理研究中的基本理论和计算步骤，建立了边坡失稳的递阶层次模型，确定了各因素的权值，为边坡失稳和滑坡模型的建立提供了理论依据。     

某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程设计

以福建省某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程为依托,从施工工期、质量、安全、工程造价等方面对滑坡治理方案进行了比选分析,确定采用抗滑桩+锚固工程方案对该滑坡进行治理,并介绍了滑坡整治工程的施工顺序和主要工程项目的质量控制措施。