性能蜕变 试驾BMW125iM

<正>说到宝马,很多人首先想到的便是它卓越的性能和操控,总听人说"开宝马坐奔驰"其实也不无道理,可见BMW一向非常重视驾驶感受。为了符合《改装客》的专业定位,本期的试驾我特意挑选了经过BMW官方改装附件品牌M performance特别打造的BMW125i M。可能很多人不理解这里的125i M和1M有什么区别,正确的解释是:1M是由宝马M Power生产的1系性能款车型,原厂就配置大功率发动机及运动套件,     

高压空气环境钨极氩弧行为和焊接技术的研究

针对高压空气环境的特殊性,研制了高压焊接试验舱和钨极氩弧自动焊机.在0.1-O.7 MPa空气环境中,利用高速摄像、研究电弧形态的变化,测定电弧静特性曲线.适应海底管道维修全位置焊接的需要,在0.1-0.7 MPa空气压力下,研究典型位置16 Mn钢板的自由成形,形成的接头符合美国焊接学会AWS D3.6M:1999中A类接头的要求.     

耦合轮对的应用研究

建立了耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型,利用数值模拟方法对不同半径曲线的通过情况进行了动态仿真计算.通过传统轮对与独立轮对、耦合轮对的比较,认为耦合轮对具有更好的动力学性能.基于耦合轮对的特点,提出采用耦合轮对抑制粘滑振动的新方法,并对其可行性进行了分析.分析表明,由于耦合轮对蠕滑力的可控性,采用耦合轮对能有效抑制轮对的粘滑振动.     

提速道岔用改进型滑床板的结构研究

研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速道岔用滑床板的结构.研究结论:研制的改进型滑床板一方面能持久、可靠地扣压基本轨内侧,保持扣压力的恒定,另一方面能够方便、灵活地配合基本轨进行轨距调整;另外,滚轮滑床板减小了道岔转换阻力,降低了尖轨的不足位移,能确保道岔的转换可靠,满足了铁路快速发展对道岔滑床板的使用要求.     

柴油副机曲轴飞轮甩油故障一例

某轮2号柴油副机,干式曲轴箱,与不少老龄船柴油副机一样,曲轴输出端长期漏油(俗称飞轮甩油)。该副机飞轮甩油的特点是:誗空载不甩油,负荷越高甩油越严重;     

横向力系数测试系统Mu-Meter MK6应用研究

路面抗滑能力是表征道路表面抵抗车辆行驶中产生滑移现象的一种能力,若抗滑能力不足,将在很大程度上增加雨天汽车产生滑移现象的几率,因此加强对路面抗滑能力的检测非常重要.评价路面抗滑性能的方法有多种,每种方法由于受到各自检测范围的限制,很难满足高等级公路发展的需要.该文以Mu-Meter MK6横向摩阻力系数测试系统为研究对象,对其工作性能进行了研究,并与SCRIM型测试车进行了比对分析,为在高速公路抗滑性能检测中大规模推广应用MK6测试系统奠定了基础.     

包家山隧道洞周湿滑返潮机制及防治对策

为减少由于部分路面出现水汽凝结现象从而影响高速公路行车安全,通过系统的洞内外气象观测及地质分析,对其形成机制进行分析,认为其根本原因是洞外湿热空气进入洞内冷却后"结露"所致,并提出相应的处治意见。     

单车异音从哪来

正骑自行车的时候,遇上爬坡,爱车总会出现异音,但又让你遍寻不着问题在哪里,只好开始怀疑东怀疑西。其实爬坡车子出现怪声音,若从车身结构来分析,大致可从这几点下手。后轮快拆这情况很多车友一定都有遇过,听到声响后怀疑BB(中轴)作怪,东找西找声音来源后,才发现竟然是快拆。有时候后轮快拆和车架的摩擦会产生异音,解决方式只有十个字:"把后轮快拆给用力锁紧"。后轮快拆若未锁紧,也会产生异音。     

关于沥青混凝土路面抗滑性能的探讨

随着高速公路建设的飞速发展，对沥青路面的抗滑性能提出了更高的要求，要求车辆在最不利的条件下能够安全行驶，而且在外界因素影响下其抗滑能力不致很快降低。故通过对沥青路面抗滑性能指标及影响抗滑性能的因素进行分析，提出提高路面抗滑性的措施。对车辆安全行驶具有重要意义。     

沥青路面抗滑表层材料与级配研究

系统的阐述了广西壮族自治区三条已建成的高速公路沥青路面的抗滑表层原材料质量、混合料设计和施工情况;介绍了针对不同材料情况,采用不同设计方法,所得的各种混合料的优缺点.同时根据广西的实际情况,对广西高速公路沥青路面抗滑表层的发展和研究提出了新的展望.