组合抗推体系在软土地基中的应用研究

采用变形协调理论,结合具体的工程实例,推导出组合抗推体系中阻滑板的水平抗推刚度,研究了阻滑板长度L、厚度T、宽度B、竖向地基系数m等对阻滑板水平抗推刚度的影响,并对阻滑板的施工要点进行了阐述.研究结果表明:采用阻滑板等组合抗推体系,做到正确计算,精心施工,在软土地基中修建拱式桥梁是完全可行的.     

铺排船上的铺排系统与强度分析

文章首先介绍了铺排船的铺排系统,分析了其受力情况,并通过有限元软件对组成铺排系统的各个元素进行了强度分析与校核．为铺排系统的设计与完善提供了参考。     

顶进桥涵施工监理重点

顶进施工的准备 ●顶进的工作坑应根据现场地形、土质及施工需要,在保证排水和安全的前提下,尽量减少挖填土方数量、顶入长度和顶入时的挖土量. 工作坑的顶入边缘距公路路面边缘或铁路外侧钢轨不得小于2.5m. 工作坑两侧边坡应视土质情况而定,一般为1∶0.75～1∶1.5;靠铁路路基一侧的边坡应保持1∶1～1∶2, 工作坑的开挖应与后背施工相配合.采用板桩后背时,应选打好板桩再开挖工作坑.     

后装压缩式垃圾车弯曲导轨的防撞裂解决措施

介绍了使用弯曲导轨的后装压缩式垃圾车发生导轨撞裂现象,分析了导致导轨撞裂的几种因素,提出了相应的解决方案,并结合导轨的结构形式提出了具体的加强措施。     

高速铁路弓网电弧试验系统

高速动车组通过弓网电接触获取电能。随着动车组运行速度的提高,受轨道不平顺、接触网波动以及受电弓弓头振动等因素的影响,弓网电接触状态恶化,使得弓网电弧频繁发生,弓网电弧对接触网导线、受电弓滑板侵蚀严重,影响受流质量,制约动车组速度进一步提升,因此有必要对弓网电弧进行系统研究。本文分析弓网滑动受流过程,研制一套弓网电弧试验系统。该系统能够模拟弓网柔性平直接触、滑板"Z"字形运动及垂向沉浮运动等弓网运动状态。并利用该系统对弓网接触电阻和电弧电气参数、形貌特征进行试验研究。     

基于WC粒子掺杂改性提高碳/铜复合材料综合性能研究

碳/铜复合材料广泛应用于轨道交通、机械制造及航空航天等领域，但由于界面间的天然不润湿性导致液相浸渍制备过程中容易形成气隙缺陷，影响复合材料的性能。将碳化钨(WC)粒子作为第三相引入传统碳/铜两相体系当中，研究掺杂改性对复合材料结构、元素、润湿性能的影响，并建立两相流有限元仿真模型，研究铜熔体在多孔碳基内部的微观渗流行为。结果表明，通过引入少量的WC粒子可以明显改善界面间的润湿性能，提高流场的均匀性。经计算，在基体中随机掺杂适量WC颗粒使碳/铜复合材料的气隙率减少3.11%,最大速度减少0.27 m/s,平均速度增加0.05 m/s。