首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1422篇
  免费   20篇
公路运输   409篇
综合类   221篇
水路运输   170篇
铁路运输   614篇
综合运输   28篇
  2024年   9篇
  2023年   41篇
  2022年   38篇
  2021年   52篇
  2020年   26篇
  2019年   33篇
  2018年   14篇
  2017年   19篇
  2016年   27篇
  2015年   43篇
  2014年   72篇
  2013年   67篇
  2012年   102篇
  2011年   93篇
  2010年   69篇
  2009年   89篇
  2008年   50篇
  2007年   49篇
  2006年   52篇
  2005年   52篇
  2004年   55篇
  2003年   59篇
  2002年   41篇
  2001年   31篇
  2000年   46篇
  1999年   43篇
  1998年   39篇
  1997年   27篇
  1996年   21篇
  1995年   30篇
  1994年   12篇
  1993年   8篇
  1992年   6篇
  1991年   6篇
  1990年   8篇
  1989年   10篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有1442条查询结果,搜索用时 250 毫秒
181.
182.
对钩尾框四方头螺栓变形原因进行了探讨,并提出改进措施。  相似文献   
183.
此文分析主机缸头裂纹的原因,提出防范措施,以及应急修理方法。  相似文献   
184.
刘杰 《交通与运输》2008,24(4):76-77
中国古代制作车辆也有技术要求,尤其是车轮制造。早在春秋时期,齐国人撰写的《考工记》就对车轮的制作提出了规范,共有10条:第一,对车轮要用工具规尺进行认真校准,使其外形为正圆,减少滚动阻力。第二,轮子平面必须平正,检验办法是将轮子平放在与轮子同样大小的平整的圆盘上,察看两者之间是否密合。  相似文献   
185.
为研究电动公交的运营优化问题,本文考虑电池容量损耗,以车辆和线路匹配、车辆和电池的更新、车辆服务的车次数为决策变量,建立电动公交的生命周期成本优化模型。设计基于滚动时域调度优化方法,采用GUROBI软件对模型进行求解。以多条公交线路运营数据为背景,对模型有效性进行测试。假设决策周期为20年,算例结果分析得出车辆和电池的最优更新方案,车辆和线路的匹配方案,车辆运营的车次数量方案,最优方案的生命周期成本为35.27×107$,车辆和电池更换次数分别为44和239。针对线路工作负荷大小、车辆与线路匹配策略等参数进行灵敏度分析。结果表明:考虑不同线路工作负荷的差异,设计优化的车辆与线路匹配策略可以减少车辆和电池的购置成本,提高电动公交企业运营效益。  相似文献   
186.
电气化铁路与雷达设施的防护   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了电气化铁路对无线设施干扰影响的现状及问题。通过大量实验数据证明,提高电气化铁路弓网性能,可以降低电磁辐射强度。探索对雷达站防护的新方法。  相似文献   
187.
我国电气化铁路弓网故障及对策综论   总被引:3,自引:0,他引:3  
概述了我国电气化铁路弓网故障现状,较全面地分析了故障产生的原因,并提出减少故障的对策。  相似文献   
188.
《西铁科技》1995,(3):14-19
电气化铁道了弓网事故严重干扰运输生产,如何解决这一矛盾,本文作者从五年六次弓网联合调查摸索的规律,经反复验证,制定有针对性措施,对设备隐患超前控制提供了经验。  相似文献   
189.
本文就襄樊铁路分局1990年至1993年间所发生的弓网故障进行归类统计分析,并对弓网故障的抢修处理以及如何防止和减少弓网故障等担子同有益的建议,可供电务机务工务及运输部门参考。  相似文献   
190.
正 随着电气铁道車辆的高速化,对于現在所使用的导电弓架的供电方式中,就必須解决綫架的脱綫或由于接触所引起的火花等問題。最近,日本研究出了一种新型的供电方式,以求根本上解决上述問題。这一方式的特点,是在軌道的适当地方装设变压器的一次綫圈,而在車辆的車軸上則装置变压器的二次綫圈,由二次綫圈所感应  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号