金溪湖特大桥整体静力计算分析

预应力混凝土连续梁桥是一种古老的结构体系,它具有变形小、结构刚度好、行车平稳舒适、伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点。无论是城市桥梁、高架桥梁、山谷高架栈桥,还是跨越宽阔河流的大桥,预应力混凝土连续梁都发挥了它的优势,往往取代其它结构体系而成为中选的优胜方案,充分表现出预应力混凝土连续梁桥的强大生命力。本文对金溪湖特大桥整体静力进行计算分析,将研究成果作为施工依据,也为类似桥型的计算提供参考。     

贵州惠水特大桥墩柱无支架施工技术探讨

无支架施工技术由于众多优点,越来越受到建设各方的青睐。以贵州惠水特大桥桥墩柱施工为例,对无支架施工技术进行了总结,希望对同类型施工起到参考作用。     

西部交通建设

“亚洲第一桥”全面完工 2012年3月5日凌晨,随着最后一罐混凝土运送上桥,被誉为“亚洲第一桥”的四川雅（安）西（昌）高速公路干海子特大桥主桥面混凝土浇筑完工。至此,雅西高速公路最后1811米全部铺通。2012年5月,雅西高速公路将全线贯通。     

小浪底库区黄河特大桥高钢栈桥施工技术

南村黄河特大桥是黄河小浪底库区蓄水后首次在库区建造的桥梁,为了选择合适的高钢栈桥施工方案,针对库区水位变化大、水上大型设备缺乏的现状,分析了高钢栈桥施工的特点和难点,确定了栈桥桩基础形式、平面位置和标高,并介绍了小浪底库区南村黄河特大桥高钢栈桥设计和施工,提出了钓鱼法、船吊法联合运用加快进度的施工方法。工程实践表明,小浪底库区高钢栈桥采用板凳桩基础,钓鱼法、船吊法联合施工是合适的。     

赣江特大桥跨九龙大道道岔连续梁拱桥轨道服役状态监测研究

大跨度桥铺设无砟轨道和无缝道岔技术难点多、结构间相互作用复杂,是高速铁路轨道结构的薄弱环节,为保障列车安全运营,需对轨道结构进行长期实时监测.以赣江特大桥跨九龙大道道岔连续梁拱桥上无砟轨道为监测对象,建立基于光纤光栅技术的高速铁路大跨度桥上轨道结构监测系统.通过对监测数据分析,得出炎热季节(7月)月最高道床板温度高于月...     

米家园则特大桥小块组合钢模施工技术

在铁路桥梁施工中,大块钢模的优越性愈来愈明显,它能有效消除常见的质量通病,高效组织施工生产,有利于机械化作业,保证混凝土内实外美,所以广泛被施工企业采用。但是大块钢模的成本高,机械费用大,不利于多工序作业。而小块组合钢模,则费用低,便于多工序作业,机械费用少,有利抢工期的项目,只要克服了混凝土的外观质量通病,仍然能达到大块钢模的效果,并能节约可观的费用。神延铁路米家园则特大桥就是采用小埠钢模和塑料PP板的有机配合,实现了精品工程。     

辽河特大桥水下接桩施工技术

介绍铁阜高速公路路基第八合同段,辽河特大桥钻孔灌注桩水下接桩技术的方案构思、比较、形成和尝试,施工工艺设计、关键技术分析以及与其它方案的比较,具有一定的创新、应用和参考价值.     

西部交通建设

中国内河最大港口——果园港开港;宁夏甘肃签订怖议共建中国最西“南北大通道”;重庆云万高速公路汤溪河特大桥获国家优质工程奖;柳州双拥大桥获“鲁班奖”     

浅谈巫虾河特大桥施工技术应用

主要对巫虾河特大桥施工进行了总结和论述,并分析了起地理环境、设计、材料、施工要点等,且根据笔者多年来的工作经验对巫虾河特大桥施工技术进行肤浅的探讨,希望给予相关专业笔者借鉴。     

归湖韩江特大桥通航净宽尺度论证

为推进归湖韩江特大桥项目建设,根据工程实际情况,结合GB 50139—2004《内河通航标准》和交通部行业联合科技攻关项目(2003-335-343-42)成果,论证旁拖、斜交、横流、紊流等因素对特大桥通航净宽的影响,最终确定其通航净宽尺度。并为类似跨航道建筑物通航净宽设计提供实例参考和具体计算模型。