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101.
如果轮胎漏气,那就糟糕透了。Genuine Innovations公司是一位专门研究如何缩短漏气轮胎充气时间,让你迅速重返赛场的自行车轮胎专家。售价为6.99美元的Seal N Flate,是他们近期推出的用于防止轮胎漏气的一次性补胎工具。 相似文献
102.
以4120SG柴油机为研究对象,通过故障模拟试验测试了柴油机在气阀正常状态、气阀漏气状态下的缸盖声发射信号,对燃烧段声发射信号进行经验模态分解(Experience Mode Decomposition,EMD),计算了各个本征模分量(Intrinsic Mode Function,IMF)的能量分布及EMD能量熵。研究表明声发射信号能量主要集中在前3个IMF分量内,随着气阀漏气故障严重程度的增加,代表最高频IMF1分量能量相对增加,而能量熵H减少。通过自定义特征参数,提高了声发射应用于柴油机气阀漏气诊断方法的灵敏度。 相似文献
103.
104.
<正>用压缩空气检查漏气部位可在检查汽缸压缩压力后立即进行,检查时,各缸不装喷油器,被检查汽缸的活塞要位于压缩上止点,并挂上高速挡和拉紧驻车制动器操纵杆,以保证压缩空气进入汽缸后活塞不下 相似文献
105.
106.
有1辆扬州YBL6982C03型大客车的驾驶员回队报修,称"客车底盘部位漏气严重,车辆行驶时打气速度较慢,要不停地加大油门,以保持4kg/cm2以上的气压(由于后分泵是脚制动与手制动组合成,其气压要求达到4kg/cm2以上,才能推开手制动气室的弹簧,解除手制动后,车辆才能正常起步行驶),不然就会出现卡滞现象。车辆停下来检查时,拉着手制动听不到漏气声,放开手制动时听 相似文献
107.
<正>飞思卡尔半导体日前宣布推出FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列,这是目前市场上体积最小的TPMS集成封装解决方案,重量仅为0.3g。该产品已经应用于上海保隆汽车科技股份有限公司(保隆科技)的集成式胎压监测系统(TPMS)模块中,这也是目前全球最小的TPMS产品,重量为8g。 相似文献
108.
故障现象笔者接修了1辆EQ153底盘油田热洗作业车,该车驻车打气时气压上升正常,松开手制动阀起步,制动总泵排气口就排气,起步困难,且气压下降很快至无法行驶,关闭手制动阀,气压又正常上升。故障分析制动总泵漏气,直观感觉制动总泵坏了。更换了漏气的制动总泵,漏气故障未能排除,再更换手制动阀, 相似文献
109.
轮胎压力监测系统(TPMS)是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。
目前奥迪车系轮胎压力监控系统主要分为间接式和直接式两种类型。 相似文献
110.