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211.
212.
成昆铁路混石流防治工作已经历时20多年,共防治了200多条泥石流沟,耗资2亿多元。为了考究这些工程的投资效益,1992 ̄1993年选定了成昆铁路沿线40条泥石流沟的防治工程进行回访调研。经分析计算,所取得的直接减灾效益对工程投入之比达10.8,证明工程减灾效益远高于投入,投资效益是肯定的。 相似文献
213.
214.
介绍利用SN S(Safety N etting System)边坡柔性主动防护系统治理业已开通营运的高速公路高风化边坡,包括破碎岩质边坡和泥石边坡,该类边坡的最大特点是整体稳定但局部极不稳定。边坡柔性主动防护系统施工对高速公路正常通行影响小,系统通过柔性网作用到绳再作用到锚杆,可将局部失稳岩体的集中荷载向四周传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受荷、整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。并且系统具有开放性,观察监测简便直观,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题。施工完成后还可以为实行绿色护坡提供条件。采用SN S边坡柔性主动防护系统处治含风化岩质和泥石边坡,施工方便快捷,防护针对性强,效果明显,并可以最大限度地减少对环境和公路运营的影响。不仅安全可靠,而且经济合理,适用于多种复杂地形,具有较高的推广和应用价值。 相似文献
215.
216.
文章通过对高等级公路桥涵构造物混凝土存在的诸多质量问题进行详尽的分析,并总结了在事故分析时合理方法的运用,由此在面对混凝土质量问题时可以及时的、有借鉴的、合理的去处理;同时通过质量问题的总结分析,对我们加强生产及泵送施工过程的管理也起到了指导意义。 相似文献
217.
沥青路面反射裂缝成因分析及其防治 总被引:3,自引:0,他引:3
《公路交通科技》2006,(4)
文章通过对水泥稳定级配碎石半刚性基层沥青路面材料性能、反射裂缝形成机理分析,指出防治沥青路面反射裂缝应从选择合适的材料和采取有效的技术措施着手,防止早期裂缝的产生。 相似文献
218.
陇东黄土地区的公路水毁防治 总被引:1,自引:0,他引:1
根据甘肃陇东黄土地区公路水毁的成因,从公路设计,施工,养护,管理等方面,提出了公路水段的防治措施,并论述了做好公路综合排水设计方面应注意的几个问题。 相似文献
219.
渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路,在本文调查的31km范围内,有较大的边坡病害31处,平均每1km有病害工作1处,严重影响高速公路的施工和运行,已成为高速公路建设中的主要病害,本文在对渝黔高速公路綦段各类边坡病害调查的基础上,对其自然环境,路堑边坡的特点,病害类型进行了探讨,并分析了各类病害产生的机理,最后针对渝黔一期高速公路的各类病害,提出了相应的整治措施。 相似文献
220.
叙述了当前汽车运行对城市交通环境所造成的严重污染造成的严重污染状况及其生成机理,从而提出了防治城市交通环境污染的对策及措施。 相似文献