城市轨道交通换乘方式对比分析

叙述轨道交通换乘的概念,提出轨道交通之间换乘应遵循的原则,进而分析轨道交通的换乘方式分类,并对比各种换乘方式,总结各种换乘方式的功能特点及优缺点,以及国内外各种换乘方式应用的代表车站,并讨论了不同换乘方式的适应性。在对比分析的基础上提出影响换乘方式选择的因素,这些因素主要包括:换乘客流,线网与车站的规划,线路的修建顺序,车站的位置,与周围地面交通的协调,与附近商场、商业区的联系,以及与环保的协调等,并对影响换乘方式选择的因素进行分析。最后建议在线网规划、预可行性研究及设计的全过程中都应该把各线交叉衔接、站位的选择确定、换乘站的研究设置和换乘方式的选择,放在重要的位置上,妥善加以解决。     

适合我国高速公路交通荷载特性的轴载谱参数分析

在传统的路面结构设计方法中是将混和交通换算成当量轴载作用次数(ESAL),这将不可避免的带来误差。使用轴载谱的方法可以更精确的分析交通荷载对路面的破坏作用。该研究针对我国高速公路的交通荷载特性,将车辆按其轴载组成划分为11种不同车型,这11种车型占总交通流量的99%以上,适用于我国情况且使用简单。收集了江苏省某高速公路从2004年到2006年所有车辆的动态称重数据,按新的车辆分类方法确定了其轴载谱参数,包括车辆类型分布系数、月调节系数、小时分布系数、轴数系数和轴载分布系数,供路面结构分析和设计参考。     

基于BP神经网络的道路预防性养护决策研究

吉林的夏季炎热,冬季严寒的气候条件对于具有温敏性的沥青路面极为不利。此区域沥青路面病害类型丰富、发生很早且发育很快,因此,投入到沥青路面养护维修中的经费数额巨大。采取预防性养护措施防患于未然是解决上述问题的"钥匙"。传统的人工养护方法决策过程效率较低且受工作人员主观因素影响较大。在对季冻区沥青路面病害综合调查基础上,对其进行量化并建立"病害库",同时,结合季冻区养护规范建立沥青路面"预防性养护措施库",采用MATLAB工具箱中的BP神经网络实现对病害的分类分级,并以此将"病害库"与"养护措施"进行样本训练学习,建立对应各种类各程度道路病害的预防性养护模型。     

某引水发电隧洞的质量缺陷分析与处理

引水隧洞是山区引水式电站的重要构成部分,其设计及施工质量直接影响到水电站的工作和运营效率。结合烟岗水电站的引水隧洞工程,详细分析了隧洞存在的质量缺陷及产生的原因,并介绍了所采取的处置措施。     

本刊复合影响因子名列全国综合性科学技术类期刊第一

2011年12月22日,中国科学文献计量评价研究中心在清华大学大礼堂召开了"中国学术期刊影响因子年报(2011版)"发布会.会上发布的《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术)》(刊号:CN11-9129/N ISSN1673-8136)对自然科学和工程技术类学术期刊分类按复合影响因子(U-JIF)进行统计排序,《西南交通大学学报》的复合影响因子为1.304,位居全国430种综合性科学技术类期刊榜首.     

中国内地城市快速轨道交通线路换乘系数统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之八

根据中国城市轨道交通协会提供的2015-2017年中国内地城市快速轨道交通线路运营数据,将纳入统计的123条线路分为非环线和环线,并对非环线根据线位与中心区的关系再次分类。分别统计分析了各类线路2015-2017年的换乘系数及其变化量;给出了2015-2017年各年度各类线路的换乘系数主要波动范围和逐年变化量的波动范围;分析了各类线路换乘系数的影响因素。     

城市轨道交通票卡凭证分类及适用性分析

城市轨道交通票卡凭证体系合理的规划和技术选型对于吸引客流、提高运营效益具有重要作用。分析了票卡凭证的类别及特征,提出了具有普适性、可拓展性的票卡凭证分类框架。阐述了各类票卡凭证的识别技术原理,对比分析了各类票卡凭证的技术经济特征,分析了各类别票卡凭证的适用性、发展趋势和应用前景。     

城市地下大空间建设风险特征和分类研究

为探究城市地下大空间施工过程中事故发生的风险规律和演变条件，采用工程调研与统计分析相结合的方法，开展城市地下大空间建设风险特征与分类研究，并通过理论分析对城市地下大空间工程进行风险评估研究。通过工程案例分析，提出城市地下大空间的定义，将其分为新建明挖单体地下大空间、新建暗挖地下大空间及网络化拓建地下大空间； 将城市地下大空间风险源分为地质、环境、勘察设计、施工及管理因素等，并建立了基于数据库的施工风险源识别方法； 揭示了城市地下大空间施工风险独有的特征： 动态演变性、耦合放大性和高风险性；按照风险的表现形式对城市地下大空间风险进行系统分类。最后，基于指标体系法理论，提出了一种针对城市地下大空间工程的风险评估方法。     

深圳人保与2011车险市场

自2003年1月车险市场放宽管制以来，主要的财险公司已经以更细致的客户分类为基础设计了新的产品，风险因素包括汽车的种类，地区和驾驶者的特征（例如年龄、性别、职业、驾龄和驾驶记录），已经被考虑到新产品和服务开发中。虽然自从车险费率自由化以来，然后保险公司盈利情况逐渐恶化，市场竞争日趋激烈，车辆保险仍不失为财险市场相当有利可图的业务，一个主要的获利因素是保险公司在人身伤害方面。对保单持有人的赔付有限。然而，随着中国社会的日益复杂和法律制度的日益完善。     

交通工程项目目标管理探讨

为了准确、准时地完成考核指标,进一步提高部门及工程项目的管理质量,需要研究交通工程项目目标管理并在实践中提升其水平.根据交通工程项目目标管理的特点,采用链接分解目标,观察目标完成进展情况,进行信息评估和反馈处理,确保各项考核指标顺利完成.实践表明,目标管理方法可行,实用性强,能有效降低管理成本.