全文获取类型
收费全文 | 659篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 203篇 |
水路运输 | 74篇 |
铁路运输 | 122篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有666条查询结果,搜索用时 133 毫秒
11.
12.
13.
1 概述
我段配属前苏联进口8G型电力机车80台,SS1型电力机车62台,全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务,除15台SS1担负小运转和补机外,其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区,最大坡度为22 ‰,最小曲线半径298 m,上行双机牵引4 000 t,下行双机牵引3 300 t,石太线限速60 km/h,北同蒲线限速70 km/h,气候温差较大,夏季最高气温可达40 ℃,冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。 相似文献
14.
山区铁路隧道外挂设漏泄同轴电缆的情况越来越多,漏缆隧道外挂设所涉及的参数、接口、设置要求等方面尚无可参照的规范标准,基于沪昆客运专线湖南段隧道群挂设漏缆的工程实例,总结隧道外漏缆挂设的工程接口、参数等信息经验,以供其他工程借鉴参考. 相似文献
15.
16.
文章基于边单元法,对某电力机车主变压器在脉冲短路电流条件下的三维漏磁场进行了分析,并获得脉冲短路电流条件下各绕组径向和轴向磁感应强度的分布情况;在此基础上,根据毕奥-沙瓦定律的微、积分表达式,提出了一种基于有限元的简单有效的绕组电磁力计算方法,且可以计算出各分段绕组的受力情况。 相似文献
17.
作为车辆的固结设备,地铁车辆线路滤波电抗器悬挂在车厢底架上,设计者必须对其可靠性及结构强度进行仿真计算,避免应力集中,避免大变形。作为一漏磁非常大的强电磁源,漏磁场会对环境、身体健康造成一定的影响,设计者有必要对其进行漏磁屏蔽设计。文章从电抗器的结构设计、漏磁仿真计算、试验等方面做了分析研究,为车辆电抗器的可靠性设计提供了依据。 相似文献
18.
19.
20.