遂渝铁路无砟轨道路基沉降观测技术与方法

结合遂渝铁路无砟轨道综合试验段路基沉降观测,对沉降观测设备、观测技术及方法进行了深入研究。通过数据分析,指导路基填筑速度和改进施工工艺,确保施工质量和运营安全。     

SMW工法桩在武汉地铁二号线常青花园站基坑围护中的应用

根据常青花园站基坑的深度、场地水文地质等情况,并通过对各种基坑支护结构类型及其适用范围进行比选,确定本站施工期间的临时围护结构方案;然后制定设计原则及确定计算荷载,并采用同济启明星FRWS<深基坑支挡结构分析软件>对其进行设计和计算,最终确定本站的围护结构为直径850 mm、间距600 mm的SMW工法桩内插型钢,设两道内支撑.     

浅谈叉车设计中的原则和技巧

钢材价格的不断上涨,给制造业的生产成本带来巨大的压力,怎样能从企业内部降低生产成本,从生产设计中挖潜增效,成为摆在我们面前的一个重任,从生产的源头实现产品设计合理,节能创效。本文主要介绍了叉车产品设计过程中总结的一些原则以及设计技巧,为工程技术人员提供了一些可借鉴的方法。     

船厂信息化建设的原则及实施措施

阐述了目前我国船舶行业信息化建设的现状和存在的问题,针对船厂信息化建设的原则和存在的问题,从人才的培养、信息的集成及信息安全等角度进行了论述,提出了相应的解决方法和建议.     

浅议如何科学构建公路执法绩效评价指标体系

绩效评价是未来我国政府治理同时也是交通部门加强内部监督的一种重要方式,而绩效评价能否对公路执法发挥有效的导向和促进作用,关键在于是否有一套科学合理的评价指标体系.文章在政府绩效评估基本理论的指导下,结合实际,对科学合理地构建公路执法绩效评价指标体系进行了初浅探索,提出了必须把握四项原则,处理好三个关系,设计了6项评价内容和28项具体指标.     

二分之一车辆悬架系统的动力学仿真研究

建立了二分之一车辆悬架系统的数学模型,应用MATLAB/Simulink建立该系统的仿真模型,对车辆以两种速度分别通过台阶和坡路时悬架各性能指标的响应进行研究,分析不同路面激励、不同速度对悬架性能的影响;提出在悬架设计时应考虑车辆行驶在特殊路面的情况以实现悬架参数最佳匹配,从而使悬架性能达到最优,扩大悬架在更大范围内的适应性和实用性。     

山岭隧道防排水设计原则与设计方法研究

根据向家隧道的地质情况,构建了该隧道的防排水原则,即"以堵为主,限量排放"。通过理论推导出了注浆堵水后隧道的渗水量计算公式,计算分析了注浆圈厚度与渗水量的相互关系。根据注浆费用和排水费用平衡原则,由此确定了合理的注浆圈厚度。本文的研究成果可为类似隧道的防排水设计提供参考。     

基于博弈论的供应链金融监管合同奖惩研究

将银行和物流监管公司签订的监管合同中的奖惩条款为研究对象,基于博弈论探讨了监管方和借款方的博弈行为,找到了纯粹决策和混合决策的纳什均衡。通过算例,对比计算了有无奖励和惩罚时,混合决策的纳什均衡点的差异性:当在合同中增加奖励和惩罚措施时,纳什均衡的点将离原点更远,双方将以更大的概率选择合作。以此为基础,科学设立监管合同中监管项目的评价指标体系,明确监管奖惩措施,将有效降低供应链金融风险。     

公路工程变更控制研究

在公路工程建设项目当中,存在诸多影响工程建设投资的因素,其中工程变更起到了主要作用。虽然对公路工程中的变更管理日益严格和规范化,但在施工和管理过程中仍然存在对工程变更的概念不明确,处理原则把握不准确等诸多问题。针对目前公路工程变更控制中的现状,首先分析了公路工程变更控制的原则,并明确了工程变更的分类,分析了工程变更款的确定这个主要落脚点。     

质量管理八项原则与企业整体化管理

阐述质量管理八项原则的基本内涵和相互关系,它是企业推进质量管理和贯彻ISO 9000：2000系列标准必须遵循的基本准则,同时为企业整体化管理提供一条正确的思路。