全文获取类型
收费全文 | 2582篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 968篇 |
综合类 | 558篇 |
水路运输 | 537篇 |
铁路运输 | 361篇 |
综合运输 | 193篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2617条查询结果,搜索用时 265 毫秒
221.
以新溆高速公路K77+940处拱涵加固工程为例,简要介绍了锚管钉灌浆桩式托换加固原理。实践证明该方法针对高填土涵洞因不均匀沉降而产生的错台等病害能起到修正加固作用。 相似文献
222.
1.大家对发动机油都不陌生,机油一般有4个功能:
(1)有保护作用。形成油膜防止金属与金属的直接接触;在油膜易被“刮去”的高负荷表面提供保护;防止铁、铜、铝、铅等金属发生腐蚀。 相似文献
223.
在车身开发及制造过程中,通常采用板件拼焊替代整体冲压件,从而达到降重、降成本的目的。乘用车后流水槽部位传统采用点焊+涂密封胶工艺实现连接及密封效果,如果能够改为弧焊工艺,则可以省略涂胶工艺,节约成本、提升节拍,但弧焊工艺会造成较大的焊接变形,这制约了该工艺改进的可行性。冷金属电弧钎焊具有热输入小,焊后变形小的独特优势,通过CAE分析与实焊相结合的方式验证了冷金属电弧钎焊在焊接乘用车后流水槽部位具有较高的应用意义与价值。 相似文献
224.
2004年在同民经济增长的带动下,珠三角地区经济结构向汽车、冶金、石化和造船等重化工行业调整和发展.煤炭、石油、金属矿石等物资需求量大幅增长,船舶运输和港口装卸作业出现紧张态势.各重点物资专业泊位超负荷运转。 相似文献
225.
对水库除险加固工程帷幕灌浆的质量控制,不只局限于过程,还须要结合水库工程调查和调研、设计、特殊情况处理等内容,进行系统而全面的质量控制,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
226.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(6):32-32
日本神奈川大学的研究人员利用超声波振动,开发了接合异种金属的“超声波复合振动接合技术”。通常,不使用软钎料(焊锡),而用传统的接合方法来接合铜与铝及铝与铁之类的异种金属是困难的,采用超声波则可实现这类异种金属之问的接合。 相似文献
227.
228.
229.
简介三水市在混凝土路面的养护和维修中,采用混凝土板底灌浆法提高公路路基的承载能力、防治混凝土路面病害的实例与做法,并对其形成机理与使用效果进行分析和探讨。 相似文献
230.
为实现燃料电池汽车输出电压、功率的调节与控制,采用了一种交错式双Boost电路的大功率直流-直流(DC-DC)变换器,其中应用了Si和SiC功率器件。基于电路损耗计算和效率仿真手段,对比分析了全SiC[金属-氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)器件、SiC二极管]、SiC MOSFET和Si二极管的混合器件和全硅Si[绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件、Si二极管]的变换器在电路损耗。结果表明:Si IGBT的开通和关断损耗约是SiC MOSFET的3倍和10倍,在不同工况下,全SiC变换器的转换效率比全Si变换器高1%~3.1%。因而,SiC功率器件在大功率DC-DC变换器的应用中,能够提高功率密度、可靠性和动力系统工作效率。 相似文献