汽车行业四大工艺技术的发展变化

1冲压工艺(1)下料工艺a.手工火焰切割→手工火焰仿型切割→手工等离子切割→CNC等离子切割→CNC激光切割。其中CNC等离子切割、CNC激光切割从开始的单头变化为双头再变化为多头。火焰气割工艺特点:劳动强度大、切割面粗糙度大、尺寸精度差、质量不稳定、环境污染严重、安全隐患多,生产效率特别低。     

一半是海水，一半是火焰——一个汽车设计师的生活

做梦做到昨晚上和Boris在酒吧里划拳,连赢了十把,亲了Miyoki十下(Boris女朋友),最后一把我输了, Boris狞笑着噘着嘴要过来亲我,于是很恶心地从恶梦中惊醒,看了一眼表,六点十分。摸摸小腹,感觉尿不是很急,于是     

ASTEC沥青拌和站C200HPLC的一种火焰控制电路

本文描述了采用日本OMRON公司的C200H PLC技术对美国。ASTEC沥青混凝土拌和站的火焰控制器提出一种新的电路设计方案。该设计为原设备的改造和更新提供了新方法，同时也对OMRONC200H系列PLC功能的应用前景提出了设想。     

碳化钨条氧-乙炔火焰耐磨堆焊工艺的研究

介绍碳化钨条氧－乙炔火焰堆焊制备金属基碳化物陶瓷复合耐磨堆焊层的工艺方法,结合碳化钨条氧－乙炔火焰堆焊工艺过程,堆焊层性能特点,泥沙磨损实验结果及显微组织形貌,分析讨论了热源性质对堆焊层性能的影响以及复合耐磨堆焊层的抗泥沙磨损特性。     

沙湖怀想

认识沙湖，你要从两样事物开始，一是沙子，二是阳光。阳光是六月末的阳光，已经没有了整整三个季节在这片土地作祟的凛冽大风，阳光暴烈且理直气壮，就像一匹匹瀑布从云端倾泻在黄沙上，一下子使广袤的黄沙有了生气。那些散落在黄沙里的砂金复活了，以一种舞蹈的方式腾起闪烁的火焰。那是一朵朵细密的火焰，就像早春的第一缕风吵醒的那些神秘的花朵。     

基于水面边界的小尺度柴油池火焰高度及其周期振荡频率特性研究

以水面为边界的燃油燃烧常出现于海洋表面浮油的就地燃烧及各类工业生产过程中由于燃油泄漏而导致的火灾安全事故中.以柴油为燃料,针对直径为D=9.5 cm小尺度的圆形油池,分别以水层厚度1、2、3 cm为边界,对0.5～1.7 cm不同油层厚度的燃油火焰特性进行实验研究,从火焰形态学角度对火焰高度及其振荡频率进行分析,研究结果表明:火焰高度与水层厚度L_w和油池厚度L_0有较强的耦合关系,并基于经典的Thomas模型,建立适用于不同水层厚度边界的油池火焰高度预测模型.同时,以不同水面为边界的油池火焰振荡均呈现了周期性的收缩和膨胀特性,但其振荡频率却与L_0D/L_w之间存在反比例关系.     

赤色火焰 Porsche 911 Turbo（997）

原本低调优雅的保时捷911 Turbo经过一番改造之后，性格有了不小的改变，外观凶猛且攻击性十足     

组合辙叉火焰淬火设备及工艺的研究

辙叉是轨道结构的重要组成部分 ,其质量直接影响行车安全。介绍组合辙叉火焰淬火原理、方法及所用设备 ,并通过试验选择正确合理的工艺参数 ,以提高火焰淬火质量。     

BN-SIN薄膜陶瓷活塞环

1 前言 到目前止,国内外研制陶瓷活塞环的技术有两种:一种是在2001年之前采用的老技术,即用火焰喷涂法或高温等离子喷涂法向活塞环外圆表面及两端喷涂陶瓷粉;