基于冲击响应谱的高速火箭橇滑轨路谱分析

为了评估高速火箭橇滑轨的平顺性,提出了一种基于轨道动态响应测量进行动态路谱分析的方法.该方法视火箭橇试验系统为橇轨耦合系统,以滑轨的动态响应作为火箭橇的基础激励条件,通过分析冲击响应谱获得滑轨的路谱特性.试验时选取火箭橇经过滑轨上该点时的加速度响应作为火箭橇的基础激励,得到火箭橇基础激励的加速度响应谱,再将加速度响应谱变换为位移响应谱,最后利用该点的火箭橇通过速度将位移响应谱变换为空间谱,即动态路谱.将该动态路谱作为高速火箭橇滑轨的输入进行实测分析,结果表明:谱密度值为10~10-4 mm2m,不平顺周期集中在0.01~2.50 m-1,采用动态路谱分析方法得到的滑轨不平顺特性与霍洛曼滑轨特性基本一致,可以作为高速火箭橇的随机激励条件.      

装轱辘的导弹：1000MPH WORLD LAND SPEED RECORD!

这根本就不是辆汽车。一群热血的英国人也不知道从哪里淘换来了一具台风战斗机用的涡轮发动机塞进了一个碳纤维制的外壳里。就算这样还不能让他们满足。这群热血派还弄到了一台混合火箭发动机作为辅助动力。他们这么干的目的就是为了打破由他们自己保持的776英里／时（1249公里／时）目前陆地最快速度,     

基于近似模型的海上发射船船型优化

基于耐径向基函数神经网络模型(RBF),以火箭承受弯矩为单目标优化函数,对双体发射船船型参数进行优化研究。选定对船型参数CB和L/B作为优化变量,利用Lackenby方法,对船型参数化建模,应用最优拉丁超立方方法(LHD)选取样本点,采用二次插值方法扩充样本点数据,建立双体船运动响应及阻力近似模型,利用多岛遗传算法(MIGA)搜索最优船型。结果表明优化后船型的火箭弯矩减小3.86%,从而为双体火箭发射船的设计及相关船型研究提供参考。     

基于射击通道的火箭助飞鱼雷射击效率分析

射击通道的选择对火箭助飞鱼雷的射击效率有至关重要的影响.通过对不同探测器材特性的分析,建立火箭助飞鱼雷射击的2个通道,重点分析了通道延迟时间的计算方法,并仿真了2种射击通道下火箭助飞鱼雷效率随通道延迟时间和目标速度的变化规律.仿真结果表明,不同射击通道对目标速度的敏感度不同,通道延迟时间对鱼雷射击效率影响较大,该结论对作战使用有一定的指导意义.     

火箭助飞鱼雷入水点散布误差综合分析

火箭助飞鱼雷的入水点散布误差是影响其射击效率的重要因素.根据火箭助飞鱼雷空中弹道的特点,从干扰因素的不同来源出发,分析了火箭助飞鱼雷入水点散布的主要误差源,讨论了其影响火箭助飞鱼雷射击效率的内外因素及作用规律,并据此对相关系统的改进或进行误差补偿提出了建议,对实际使用武器时有效地减小入水点散布误差,提高火箭助飞鱼雷的射击效率有一定的指导意义.     

汽车史上的10项世界纪录

最高行驶速度1979年12月17日,1辆装有火箭发动机、被称为“布德威火箭”的3轮汽车,在美国加利福尼亚州的爱德伍德空军基地创造了1190公里/小时的最高行驶速度纪录,与音速之比为1:1.0106。最长行驶距离1辆1957年出厂的奔驰180D型汽车,到1978年8月时,其已经转完的汽车里程表表明,     

火箭发射架——BMW5GT

宝马现在的车型设计越来越“怪”，不过你还别嫌怪，样子越怪卖得就越好，满大街跑的X6就能验证我的观点。而眼前这辆5GT，则又是一个怪诞造型的好例子。     

远程反潜武器-垂直发射的阿斯洛克

箱式和垂直发射武器正越来越普遍地用于舰上。一种新型垂直发射武器在成功地完成作战实验后，美国海军作战司令同意舰队使用，洛勒尔（Ｌｏｒａｌ）国防系统集团的ＲＵＭ－１３９Ａ垂直发射阿斯洛克（ＶＬＡ）反潜武器系统已于１９９３年３月开始批量生产。洛勒尔集团声称，该反潜武器满足或超过了试验规定的要求。洛勒尔集团自１９８３年以来一直是ＶＬＡ的主合同者。     

火箭橇试验减振系统力学仿真研究

文章以火箭橇试验减振系统为研究对象,针对试验减振效果符合预期和减振系统出现异常的工作模式,建立减振系统数值仿真模型,通过数值仿真分析,分析减振失效的原因,提出对系统进行改进设计的建议,并对改进方案进行仿真评估。