SS1机车主变压器A瓷瓶放电与检修质量

一、概述我厂检修的SS1电力机车,从第三台起就装了自修的主变压器。到目前为止,在12台出厂车中就发现5台车的A瓷瓶根部有放电现象,197号车最为严重,见表1。     

真空溶渗Cu-Cr50触头研磨工艺研究

触头作为真空灭弧室的关键零件,其性能好坏对真空灭弧室的综合性能有着重要的影响.为了提高触头的耐压值,采用试验的方法研究了真空溶渗Cu-Cr50触头研磨工艺对触头表面粗糙度、形貌、平面度的影响,分析了不同研磨工艺下的极限工频耐压变化值.实验结果表明,在此次试验的研磨时间内,研磨能够降低触头表面粗糙度,改善触头表面形貌,对平面度没有影响.随着研磨时间的增加,粗糙度会逐渐降低,到一定程度后基本不再变化.通过研磨工艺可有效的提高真空灭弧室的极限工频耐压值,降低导电回路的电阻值.     

SS3B电力机车主断路器存在问题的分析与技术措施

针对电力机车主断路器在运用与检修中存在的故障现象和质量隐患，进行了原因分析，并提出了相关的技术措施。     

铁路电力贯通线防雷的整治对策

电力贯通线是铁路的重要行车供电设备。针对柳州供电段管内铁路电力贯通线雷击故障的原因,采取加密并更新避雷装置、更换高等级绝缘子、降低杆塔接地电阻、保证导线绝缘良好的对策,取得了较好的防雷效果。     

HXD2机车主变流柜故障问题的分析

介绍HXD2新八轴机车在段运用过程中发生主变流柜炸裂的故障,对引起主变流柜炸裂的具体原因利用故障树进行了详尽的分析,并制定了相应的改进及预防措施,避免了类似故障的发生。     

关于防治SS4G型电力机车高寒地区运用因空气主断路器灭弧室瓷瓶断裂的探讨

介绍了SS4G型电力机车高寒地区运用,因空气主断路器灭弧室瓷瓶断裂造成多起行车事故,同时分析其原因,是多种诱因造成,并提出了防治措施。     

SS3B电力机车主断路器灭弧室瓷并联瓶炸裂的原因浅析及预防措施

叙述韶山3B电力机车主断灭弧的工作原理，论述其瓷瓶炸裂的原因及预防办法。     

接触线架设时对瓷瓶一次到位的探讨

针对接触线架设下锚时，对瓷瓶不能一次到位的难题，进行了分析和探讨，并提出了其量值的计算方法，通过计算，求出了整个锚段内接触线的延伸量，收缩量和直线拉出值，从而得出断线时接触线总预留长度。