全文获取类型
收费全文 | 1986篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 754篇 |
综合类 | 546篇 |
水路运输 | 404篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2023条查询结果,搜索用时 687 毫秒
891.
废木灰处理红黏土的水力性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于具有较低的渗透性和中等压缩性,红黏土也被用做垃圾填埋场的衬垫材料。通过不同废木灰掺入比对红黏土改性,研究了不同击实能条件下红黏土及其改性后的水力性能。结果表明废木灰掺入量对该红黏土液塑限指数的影响并不大;随着击实能的减小或废木灰掺入比的增大,红黏土的最优含水量增大;轻型和中型击实的红黏土随着废木灰参入比的增大渗透系数随之增大;废木灰掺入比的增加对土样体积收缩影响明显,同时显著改变了红黏土土样的均一性。 相似文献
892.
893.
894.
针对SBS改性沥青低温性能评价指标的不足,通过对三种SBS改性沥青低温测力延度试验以及小梁低温弯曲试验,并采用灰熵分析法对测力延度参数(F1-Fz)/(F0-Fz)、W2/W1、D1/Fz和D/Fmax与混合料低温抗裂能力的影响程度显著性进行探讨。研究结果表明:测力延度参数(F1-Fz)/(F0-Fz)和W2/W1对沥青混合料的应变能密度的影响最为显著,建议采用(F1-Fz)/(F0-Fz)和W2/W1作为SBS改性沥青的低温性能控制指标。 相似文献
895.
详细分析半封闭式汽车前照灯在投入使用后出现的进水、进灰、结露、玻璃龟裂、融化、反射杯镀膜脱落等几种常见售后问题的起因,针对起因提出辨别和解决方法,为灯具供应商、汽车制造商及售后服务商解决类似问题提供思路。 相似文献
896.
本文讨论了铸铁石墨化改性的物理化学模型。研发了一种球墨铸铁改性处理的新工艺。该工艺可以消除活塞环筒体毛坯铸件的白口缺陷,并已在克林查夫斯克活塞环工厂得到采用。 相似文献
897.
898.
899.
900.
散装水泥的蓬勃发展带动了市场对散装水泥车的需求,降低散装水泥车的剩余率将有效提高经济效益和运输效率。本文通过对散装水泥车整体结构的分析,总结得出影响散装水泥车剩余率的主要因素。 相似文献