对合并会计方法选择的思考

权益结合法和购买法是企业合并会计方法中两种主要手段．从分析权益结合法和购买法各自不同的核算特点入手,对产生合并会计方法选择的原因进行了分析．并对我国目前合并会计现状及选择方法进行了论述。     

并行管道风险因素与事故交互作用分析

随着能源需求的不断增加,国内管道建设处在一个新的高潮时期,受各种因素制约,近距离并行敷设管道越来越多,给管道的建设和运行安全带来了新的挑战。通过分析并行管道设计、建设和运行阶段所面临的风险因素以及现有研究状况,并着重对管道运行阶段事故交互影响的失效概率进行了讨论。最后提出,对于并行管道的安全问题,不仅要考虑失效后果的严重程度,也应考虑管道发生事故后产生交互影响的概率问题,有效降低管道失效概率是解决并行管道安全问题的主要途径。     

高速公路运营期高边坡安全风险评估体系研究

在高速公路运营期间,高边坡失稳破坏时有发生,严重影响运营安全。在大量的工程实践基础上,通过详细研究,提出了一套量化的高边坡安全风险评估体系。体系综合考虑了影响边坡稳定性及失稳后果的各种因素,专人排查并根据具体边坡各影响因素的重要性对其赋予不同的权重,量化出各个边坡的风险分数RS,再结合杭甬高速公路高边坡风险评估工程实例,证明该评价体系行之有效。     

试论善意取得的功能

善意取得是物权法中一项非常重要的内容,本文旨在揭示善意取得的理论基础、对动产的适用范围、善意取得与无权处分之法律冲突、以及相应的法律后果及其权利救济等.     

论在危险方法危害公共安全罪（在驾驶机动车时）与交通肇事罪的区别

办案实践中发生的以(驾驶机动车的)危险方法危害公共安全罪和交通肇事罪二者从行为方式和危害后果上有很多相似之处，给案件定性带来一定难度。本文通过对两个典型案例的分析，论证两个罪名的本质区别，以解决办案中的某些疑难问题。     

FMEA分析方法在汽车焊装夹具设计中的应用

介绍了潜在失效模式和后果分析(FMEA)方法及在汽车焊装夹具设计中的基本应用。通过应用DFMEA分析方法,对汽车后行李箱焊装夹具的最初设计方案进行可靠性评价。依据评价结果提出并实施改进措施,提高了焊装夹具的设计质量,缩短研发周期,降低设计成本。     

危险货物的集装箱运输

1 集装箱船灾难性事故源头 集装箱运输船因为危险货物爆炸、燃烧或污染物泄漏等原因导致灾难性事故发生的情况并不少见,其中绝大部分都与人为因素有关,最突出的是违反《国际海运危险货物规则》（简称《国际危规》）的操作未得到及时纠正。有些事故发生后,不但船公司和相关企业蒙受巨大经济损失,而且有关当事人还需要承担刑事责任。2002年11月11日,集装箱船“韩进--宾夕法尼亚”号航行于斯里兰卡海域时突然发生爆炸起火,图1为该轮危险货物箱发生爆炸后的情景。这是业界经常引以为戒的一起事故。