汽车点火模块的厚膜封装技术

厚膜电路在汽车点火模块生产中的应用正日益增加，在叙述点火模块厚膜电路的生产中系统介绍了厚膜封装工艺、相关设备、技术参数和检测方法。     

立式反烧锅炉工况参数关系研究报告

对立式反烧锅炉各工况参数关系进行了研究，旋风除尘器前烟气量与负荷率有良好正比例关系，引风率与负荷率比较接近于1，引风率75．7％以上时，除尘器前烟尘浓度最低，而75．7％以下时，除尘器前烟尘浓度升高，烟气量增大，除尘器后烟尘浓度升高，除尘效率下降，引风率不同除尘器前过氧空气系数基本一致，引风率下降，除尘器漏风率和除尘器后过氧空气系数逐渐增高，引风率50．2％以上时，除尘器前，后CO质量浓度小于500mg/m3，林格曼黑度均为0级，引风率降至21．6％时，除尘器前，后CO质量浓度均大于等于2483.75mg/m3，林格曼黑度均为I级，引风率下降，燃烧效率升高，除尘器前燃烧效率测试值低于除尘器后。     

汽油发动机点火提前角测量与控制系统

介绍了一种以单片机为主要部件的汽油发动机点火提前角测量和控制系统。     

别克车系故障五例

例一 故障现象: 赛欧轿车急踩制动突然熄火,然后再也打不着. 故障诊断: 经检测点火系统、油路系统,都正常,但无缸压.怀疑气门积炭严重,拆缸盖清洗积炭,重新调整正时,再次测量缸压为900kPa左右,着车后,怠速低于400r/min,且没有怠速,并伴有回火现象,怀疑点火时间过早.拆除正时皮带轮发现,正时链轮定位键断裂,从而造成正时混乱.更换新的正时链轮,故障排除.     

建设JS125-4V摩托车分解电路图

~~建设JS125-4V摩托车分解电路图@于天江     

发动机加速性能差和动力不足故障的诊断

发动机加速性能差和动力不足的原因有很同多方面,为了能及时找出故障的根源,诊断时应首先根据故障的特征,分清其产生的系统,然后通过必要的试验进行确诊。 如果是燃油供给系统产生的故障,其最终现象     

摩托车电路检修技巧

摩托车电路看起来很复杂，实际上你将它分割成几大块，分开来看其实并不复杂，它的电路可以分成：点火电路、照明电路、信号电路、电源电路、仪表及控制电路。摩托车电路有它的规律性．你可以将较复杂的全车电路予以简化。简化成电路流程图。例如常见的点火电路，它的流程图是：磁电机中的充电点火线圈经电磁感应产生电流，提供给电子点火器CDI，