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751.
点火正时对电控稀燃天然气发动机性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1 450 r/min,1 750 r/min,2 050 r/min,负荷为25%,50%,75%,100%的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明,在其他燃烧边界条件不变的情况下,点火正时对该发动机输出扭矩及CH4排放影响不大,但是在2 050 r/min,100%负荷工况下,随着点火正时的进一步后移,出现扭矩下降及CH4排放增加的现象。点火正时对NOx排放有显著的影响,同一工况下,随着点火正时的推移,NOx排放明显降低。  相似文献   
752.
分析了点火提前角的控制原理,通过试验研究了起动过程中不同冷却水温度下混合动力发动机点火提前角的修正对HC排放、催化剂起燃特性以及转化效率的影响规律,并对基于催化剂起燃特性的点火提前角修正值进行了重新标定。为混合动力发动机的控制和整车控制策略的制定奠定了基础。  相似文献   
753.
首先,调整怠速前必须具备以下条件: (1)汽车的点火系统没有故障(2)发动机的温度要在80℃至90℃之间进行。(3)进、排气门的间隙要适当(4)进气管道无漏气现象,因漏气就会冲谈已经形成的混合气。  相似文献   
754.
一辆铃木赛驰110摩托车,勉强能够启动,但不能骑行。据车主介绍,该车蓄电池已接近报废。我在启动该车时,无意打开了大灯开关,发动机马上正常运转。经查该车是直流点火,充电电流在不开大灯的情况下,已达到了7.5A。在打开大灯后,充电电流仍为5A时,该故障为充电电流过大,而蓄电池已损坏,造成点火紊乱,点火不正时。更换MSC标识部件的FXD五线稳压器和古越蓄电池后,故障排除。  相似文献   
755.
江涛 《汽车杂志》2013,(12):312-313
目前的车用发动机主要有两种:渐油机和柴油机。两者同属往复活塞式内燃机,结构上大同小异,今天我们就来说说这“小异”。 无需点火的发动机 之前我们分别介绍了发动机的两大机构和五大系统,还有印象吗?不管怎样,我相信很多人还是知道汽油机是有个点火系统的,很多司机都知道汽车打不着火时很可能是火花塞不跳火了。  相似文献   
756.
行驶里程:15000km。故障现象:客户抱怨用遥控器不能锁住右前门。故障诊断:接车后首先验证故障现象,用遥控器锁住车后,右前门依然可以打开,其他3个门正常。于是查找WIS,其功能原理如图1所示。其开锁、闭锁路线大概为遥控钥匙信号,首先要通过EIS(电子点火开关)认证,合法的信号被传递到各个  相似文献   
757.
车型:高尔夫a6,配置1.4tSi发动机、0am型7速dSg变速器。VIN:lFv2B21KXa×××××××。行驶里程:58630km。故障现象:打开点火开关后,换挡杆不能从P挡位置移出(如图1所示),车辆无法行驶。且故障现象时有时无,为偶发故障。故障诊断:试车发现,当打开点火开关后,若换挡杆无法移动则换挡杆旁的照明指示灯也不亮(如图2所示)。此时打开灯开关,换挡杆位置照明指示灯亮起,故障现象消失,换挡杆移动正常。  相似文献   
758.
鹰眼 《摩托车》2012,(16):63-73
众所周知,火花塞是摩托车发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件,它的作用是将高压导线传来的高压跳过其设定的间隙,产生强烈的火花,点燃燃烧室的可燃混合气,其功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。火花塞是由新型的高氧化铝陶瓷为绝缘  相似文献   
759.
赵强 《汽车维修》2011,(8):40-41
本人驾驶日产风度轿车有5年时间了,当时这种轿车在国内并不多见。从不熟悉到熟悉,经过了长期的实践和摸索,才对其性能和特点有所了解,尤其是深入地研究了该车的自动变速器的结构和工作原理,熟悉了各种操纵开关和元件,总结出一套正  相似文献   
760.
实例     
【1】(1)故障现象一辆豪爵牌HJ100T—7型坐式摩托车,接修时摩托车已经行驶了40000km,发动机冷启动容易,但摩托车行驶中加速无力,同时消声器发出突、突的排气异常响声,摩托车最高行驶车速只能达到40km/h,故障具体原因不明。故障分析与排除首先通过询问摩托车用户故障发生时的具体情况后得知,摩托车是在正常行驶中突然发生了此故障的。在故障发生之前并没有出现发动机异常响声或异常气味等故障预兆。根据  相似文献   
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