桑塔纳2000Gsi关钥匙难熄火

故障现象:桑塔纳2000Gsi,最近经常出现关闭点火开关后,发动机还能运转几下,难以熄火,严重时要挂档松离合器才能熄火的怪病。 故障诊断:此车是城市出租车,经常在中速以下区域行驶,而且使用燃油标号相对控制不严格。问询车主,此车已行驶180000km。长时间在低转速行驶后极易在进气门,进气歧管,活塞顶部形成厚重积炭,此积炭层影响进     

微机控制点火系统在现代汽车发动机上的应用

汽油机的点火控制最重要的是对点火提前角的控制，因为汽油发动机点火后，混合气需要先经过着火落后期，然后才进入猛烈的明显燃烧期，即混合气在发动机气缸内的燃烧不是瞬时，而需要一段时间，只有选择合适的点火提前角     

示波器在点火线圈故障诊断中的应用

介绍了用示波器检查初级电流和次级电压波形,通过波形分析诊断出点火线圈的故障。     

汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计

阐述了汽车实际工况模拟条件在测试系统中的重要性，较深入地论述了工况模拟系统的设计思想和依据，并系统地介绍了硬件、软件的设计。     

柴油机改装天然气发动机的意义及技术措施

从提高动力性角度出发,分析了将柴油机改装为天然气发动机面临的主要问题以及从燃烧方式、增压中冷、供气系统、点火技术四个方面开展的研究方向和加以运用的具体技术措施．     

一例奇怪的保险丝熔断故障

故障现象：一辆丹东DD6111型大客车,将点火开关置于“ON”位时,总保险丝即熔断。     

用磁阻元件改造霍耳效应式汽车电子点火系统

根据汽车点火系统的要水,综合考虑价格因素及实际的安装结构,设计了一种用锑化铟-铟共晶体磁敏电阻代替霍耳元件的电子点火系统,该系统不改变原系统的机械结构,仅在原分电器的基础上做微小的改动,因此其安装简便,且价格便宜,可以投入实施。     

东风雪铁龙爱丽舍车防盗系统

东风雪铁龙爱丽舍轿车采用电子电磁数码式应答防盗系统,其作用是控制防盗起动功能的解锁与闭锁。如图1所示,电子电磁数码式防盗器由应答器(缩写为E／R,又称“应答标签”,装在点火钥匙端部)、模拟模块一天线合件(位于转向防盗器端部)、电控盒(位于仪表板下,它和发动机ECM共同识别确定是否解锁或闭锁防盗起动功能)等组成。     

捷达王轿车ABS故障排除两例

例1 故障现象 一辆捷达王GEX轿车,装配AHP发动机,累计行驶了7．5万km。将点火开关置于ON位时,仪表盘上的ABS故障指示灯不闪亮,但在行车时ABS能正常工作。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--防盗控制系统(Ⅰ)

本田奥德赛轿车和国际轿车防盗技术同步,一是利用点火开关和点火钥匙配合防盗控制单元和发动机控制单元(PC M),防止在没有授权的情况下,有人利用汽车自身的动力把车开走———即防起动(防盗)装置;二是具有集中控制的电动门锁系统,它不仅大大方便了5个车门的锁定与开锁,还防止由