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941.
942.
一概述 高速双体船一般采用铝合金材料,中国船级社《海上高速船入级与建造规范》和《穿浪船检验指南》对高速双体船的连接桥扭转强度计算中的载荷、边界条件、应力标准等都有详细的规定,但必须要建立全船有限元模型进行计算。 相似文献
943.
945.
帽型、点焊薄壁柱壳轴向挤压性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在M D White和N Jones等人的研究基础上,充分考虑柱壳被挤压变形时塑性铰吸能,将其求解过程中的离散单元的数目由18个增至19个,进而使吸能和平均压塌力控制方程更接近试验实际情况。给出柱壳被挤压时平均压塌力的理论计算算例,并用LS DYNA软件对建立的帽型、点焊薄壁柱壳轴向挤压过程力学模型进行了数值模拟。计算结果显示,该结构撞击变形过程相对稳定,与修正的吸能和平均压塌力控制方程计算结果很接近;与M D White和N Jones等人的试验结果进行对比分析,证实帽型、点焊薄壁柱壳具有良好的能量吸收性能。 相似文献
946.
半穿式桁梁横向振动研究与控制 总被引:1,自引:1,他引:0
文章叙述在重载货物列车以70km/h以上速度通过跨度44,48m半穿式钢桁梁时的测试结果及其分析,在此基础上提出防止半穿式桁梁横向振幅过大的建议措施。 相似文献
947.
耙吸式挖泥船耙管位置指示装置改造 总被引:2,自引:0,他引:2
以“海口”号为应用背景,介绍了耙吸式挖泥船耙管位置指示装置的工作原理,实现方法以及系统的组成和功能,系统运行表面方案是可行的。 相似文献
948.
949.
耙吸挖泥船在我国的发展及大型化展望 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对我国耙吸挖泥船发展状况的描述,以及国内外疏浚市场对大型耙吸挖泥船需求的分析,从设计、建造、设备配套等主要方面论述了我国自行研制大型耙吸挖泥船的现实可能性。 相似文献
950.
基于功率流的宽带复式动力吸振器优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以简支薄板为主振系统,对其附加复式动力吸振器,提出以输入系统的净功率流在整个激励频带内的总声功率级为控制量的优化设计方法。通过算例,将普通动力吸振器与复式动力吸振器的吸振效果进行对比,揭示了复式动力吸振器适合于弹性体振动控制的宽带吸振性能;对复式动力吸振器结构参数优化以及结构参数与安装位置的联合优化设计的研究,表明吸振器的安装位置对其吸振效果影响很大;另外还研究了质量比与吸振效果的关系,为复式动力吸振器在弹性振动控制中的推广应用奠定了基础。 相似文献