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511.
给出了矩阵方程()有解的一个充分必要条件,在可解的条件下,给出了通解的显式表示,作为应用,还讨论了矩阵方程AX+YB=D,()的可解性问题.  相似文献   
512.
一百多年来 ,流体力学虽然发展很快 ,但一直未找到它的基本动力学方程 Navier- Stokes方程的任何真正解 (非简化解 ) ,本文利用自己特有的平衡——待定系数法解决了这一问题 ,证明了其解的存在性。另外 ,在牛顿流体的情况下 ,压强 p不可能为负值 ,但此方程的解适合于整个实数域 ,因此 ,必须对 p的值域进行限制 ( p>0 ) ,这就是本文提出的以分离流动为依据的边界约束条件。此解法是一种通用解法 ,它适合于其它坐标系和比球面边界更复杂的边界条件 ,也可以推广到 3、4维可压缩的粘性流动的研究中。  相似文献   
513.
车辆系统稳态方程收敛解的数值求解   总被引:2,自引:1,他引:1  
曾京  邬平波 《铁道学报》1994,(A06):125-130
对于车辆系统非线性稳态方程F(X)=0的数值求解,一般都是直接采用牛顿迭代法或其各种改进的迭代法,但牛顿法只有局部的收敛法性,本文提出一种沿积分曲线下降的方法,根据系统的稳态方法来合理构造一组具有渐近稳定解的常微分方程,使其平衡位置解解为稳态方程的解,通过对该微分方程进行数值积分,可得F(X)=0的近似解,然后,结合牛顿-拉夫森迭代法进行解的精确化。该方法能够保证稳态方程的求解在大范围内具有较好的  相似文献   
514.
515.
给出了矩阵方程AXB=D,CX=G有对称解的充分必要条件,在有解的情形下,给出了通解的表示。  相似文献   
516.
通过对灵敏电流计线圈动力学方程的深入分析,提示了三种运动情形的物理内涵及进行《灵敏电流计》实验的理论根据,并澄清了一些模糊认识。  相似文献   
517.
在有限变形条件下,基于刚-粘塑性本构方程,提出了计算塑性应变增量的稳式时间积分方案,与传统的显式算法对比,此方案具有明显的优点,适用于有限变形大增量步的有限元计算,其数值精度令人满意。  相似文献   
518.
对地震勘探中的一维波动方程反问题,给出了一种迭代解法,并证明了该算法的收敛性。  相似文献   
519.
通过坐标变换理论分析,阐述四象限变流器的坐标变换控制思想,导出有关的控制方程,在此基础上讨论其双闭环控制系统的原理及构想。  相似文献   
520.
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