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991.
海港码头前沿设计水深的计算问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
祝世华 《港工技术》1999,(4):7-9,30
文中地《JTJ211-87海港总体及工艺设计规范》中Z2的计算方法提出问题,通过对有关单位的大量试验资料的分析及对问题进行研究,最后提出两种解决方案。  相似文献   
992.
通过对强震区顺桥向水平力计算中一些主要影响因素的分析,设计人员可通过选择合理的桥梁上、下部结构有支座类型,减小顺桥向水平力,从而达到优化设计的目的。  相似文献   
993.
本文介绍了船舶在甲板上浪后,甲板上水的运动和船横摇运动的计算方法。应用这一方法,并与切片理论相结合,可以在时域内比较真实地计算船舶在甲板上浪情况下的横摇运动。文中作为简化,仅考虑柱形船模在波浪中的横摇,但这一方法可以很容易地用切片方法计算实际的船型。  相似文献   
994.
995.
自卸汽车最大举升角的确定   总被引:2,自引:1,他引:1  
确定自卸汽车最大举升角应保证货物彻底净,并使车厢和底盘不发生干涉,通过计算,对自卸汽车最大举升角的规定进行了确诊。  相似文献   
996.
997.
本文将奇异函数引入初参数法,并应用于计算变截面杆的弯曲变形,计算时只需对外力和内力做相应的修正,算例表明,此法简便实用。  相似文献   
998.
999.
通过模拟汽车转向泵恒流量控制的工作原理,给出合理的流量控制过程的理论分析方法,并计算分析转向泵的流量控制特性,确定其影响因素,同时也分析了令很多工程技术人员费解的两个流量控制现象。  相似文献   
1000.
主要介绍两种各具特色的PID调节器的工作原理、组成及其功能。  相似文献   
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