全文获取类型
收费全文 | 4225篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 1648篇 |
综合类 | 930篇 |
水路运输 | 849篇 |
铁路运输 | 757篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 164篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 258篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4330条查询结果,搜索用时 484 毫秒
531.
肘板趾端是船舶与海洋结构的疲劳热点。文章用三维有限元分析了趾端表面裂纹应力强度因子修正系数的变化规律,并与BS7910推荐的典型节点表面裂纹应力强度因子公式计算结果作了对比,结果表明趾端表面裂纹应力强度因子沿深度方向的放大系数和T型节点相差很小,而表面端点应力强度因子修正系数则当裂纹长度在肘板厚度范围内时和T型节点相差很小,超出后则相差较大。以某客滚船上肘板趾端应力范围长期分布服从Weibull分布,产生系列均值为零的应力幅,应力强度因子分别采用有限元结果和BS7910中T型接头公式进行计算,采用单一曲线模型计算该趾端表面裂纹的裂纹扩展。计算等效应力强度因子幅时,考虑焊接残余应力的影响。计算结果表明以T型接头的公式计算趾端表面裂纹应力强度因子和有限元结果相差很小。建议将T型节点表面裂纹应力强度因子计算公式用于趾端表面裂纹应力强度因子的计算,并采用单一曲线模型对随机波浪载荷下作用下船舶典型节点疲劳裂纹的扩展寿命进行了预报。 相似文献
532.
在港口低压配电设计实例中,经常会出现一些不可忽视的常见问题,譬如变压器进线断路器的瞬时保护不满足选择性要求、开关柜出线电缆截面偏小、消防泵配电回路违反规范的强制性条文、剩余电流保护装置选型不当等。通过工程案例,分析造成设计差错的原因,并提出解决问题的思路与方法,供港口电气设计人员参考。 相似文献
533.
一种改进的疲劳裂纹扩展表达式 总被引:5,自引:2,他引:3
疲劳裂纹扩展率表达式是采用疲劳裂纹扩展理论预报疲劳寿命的核心.迄今为止,已有上百种不同的疲劳裂纹扩展率公式被提出.近年来,作者们致力于对新近提出的裂纹扩展率公式进行比较研究.通过初步研究发现,McEvily公式能解释比较多的异常疲劳现象,因此,它有比较强的预报能力,值得作深入研究.本文针对它采用固定斜率不能与很多实验结果有很好拟合的缺点,提出采用变斜率的改进形式.通过采用不同材料(钛合金D16Cz、铝合金D16Cz、ARMCO-iron)、不同应力条件(R≥0、R<0、R=-∞)下的疲劳裂纹扩展数据进行分析验证,发现不管是疲劳短裂纹扩展还是疲劳长裂纹扩展,改进后的McEvily关系均具有良好的疲劳性能预测能力. 相似文献
534.
535.
536.
537.
在热环境中,低温共烧陶瓷电路板会出现相当大的热应力和形变,造成它的表面出现裂纹,严重影响其使用功能.为此,提出了基于多目标遗传算法的典型电路板结构优化研究.在热环境中,热分析低温共烧陶瓷电路板典型结构,并在热分析的基础上,分析优化典型结构中易形变的部位,达到减小其热应力的目的,以提高在热环境中电路板的力学特性,改善其力... 相似文献
538.
539.
540.