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热轧H型钢用于挂车大梁的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前我国挂车大梁多为焊接工字型梁,板材切割会消耗能源,造成金属损耗,还产生废气和废渣,污染环境.采用热轧H型钢则可避免这些问题.文章介绍了热轧H型钢的性能特点,并分析了其在挂车大梁上的应用前景. 相似文献
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品种、尺寸、截面面积、每一米重量、参考数据、尺寸公差、每一米重量公差和截面几何形状误差应符合TOCT5267.1-TOCT5267.13的要求。 相似文献
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通过对热轧钢板500 L的氧化层形成机制及影响因素的分析研究,确定了具有高表面质量汽车车架用500 L热轧钢板的成分及热轧工艺制度,并研究了钢板氧化层生成特点。采用金相组织观察、SEM分析、X-射线衍射仪分析、力学性能测试等方法,分析了钢板的组织、性能、氧化层形貌和结构组成。结果表明,所试生产的500 L热轧钢板氧化层结合良好,氧化层中的Fe3O4比例大于85%,氧化层厚度≤10μm。产品试生产10万t以上,用于无酸洗工序直接冲压汽车车架,其氧化层脱落较少,效果良好。 相似文献
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为评估某厂卷曲设备中卷曲夹送辊生产能力,对夹送辊力能参数计算方法进行研究,分析了理想状态和实际状态下夹送力矩及夹紧力的计算公式。以某厂2250热轧生产线上的卷曲夹送辊参数为例,推导出不同物理参数下夹送辊能够成产的带钢极限规格。 相似文献