Q235滑轮失效分析及热轧直接喷水淬火研究

从热轧滑轮失效分析出发，提出了提高表面硬度和改善表面组织的必要性。叙述了滑轮热轧直接喷水淬火的试验结果，并对滑轮耐磨性作了大型运载试验。事实证明，滑轮热轧直接喷水淬火是一项高效、经济的新工艺。     

2013年我国线材及其制品出口量增43.36%

据《中国冶金报》报道,2013年,我国线材及其制品出口总量为8 004 637 t,比2012年大幅增加43.36%。不过,普通盘条、合金钢钢丝出现下降;线材及其制品进口量为540 807 t,比2012年增加25.03%。在出口量方面,普通盘条为27 274 t,同比减少1.02%;热轧不锈钢盘条为84927t,同比增加17.10%;热轧合金钢盘条为7892436t,同比大幅增加43.93%。钢丝总出口量为1 843 826 t,     

高成形性细晶粒热轧板在汽车上的应用研究

对高成形性细晶粒热轧C-Mn钢板在汽车上的应用进行研究,并阐明该钢板具有良好成形性的原因。对高强度细晶粒钢板的焊接性能也进行试验和分析,试验结果表明该钢板的焊接性能良好,焊后的韧性令人满意。     

《铁路用热轧钢轨》新国家标准出台

国家标准化管理委员会于7月12日批准发布了《铁路用热轧钢轨》国家标准。该标准是在修订整合GB2585—1981《铁路用每米38～50kg钢轨技术条件》、GB181—1963《每米38kg钢轨型式尺寸》、GB182—1963《每米43kg钢轨型式尺寸》和GB183—1963《每米50kg钢轨型式尺寸》等4项国家标准的基础上形成的。该标准由全国钢标准化技术委员会于1996年组织专家开始修订，     

重型汽车驾驶室、底盘用钢铁材料的现状与展望

本文简述了国内重型汽车驾驶室、底盘用量较大的钢铁材料－－冷轧钢板、热轧钢板和圆钢在重型汽车上的应用现状，讨论和分析了降低汽车自重的途径和方法。     

热轧抽拔一次成型工艺在桥梁伸缩缝中的应用

介绍桥梁伸缩装置的作用、发展历程及面临的问题，分析了热轧抽拔一次成型的工艺技术性能，在桥梁伸缩装置中的应用效果及发展趋势。     

本溪钢铁(集团)有限责任公司

<正>精神团结勤奋品牌创新本溪钢铁(集团)有限责任公司简称本钢始建于1905年,是一家集矿山、炼铁、热轧、冷轧、镀锌、彩涂生产线,年产粗钢2000万吨的国有特大型钢铁联合企业。产品涵盖汽车用钢、家电用钢、管线钢、船板用钢、高强机械结构用钢、轴承钢、高速线材等产品。作为本钢主导产品之一的汽车用钢产品,目前已形成冷轧、镀锌汽车板、热轧酸洗汽车用钢、热轧汽     

鞍钢高强汽车大梁板A610L的开发与研制

介绍了鞍钢高强A610L的开发生产情况，阐述了A610L成分、组织及工艺参数设计原理，工业生产试验表明：A610L不仅具有较高的抗拉强度，而且具有良好的强韧性和优异冷成形性能，满足了汽车厂开发重型载货车对汽车大梁板性能的要求。     

门机热轧滑轮的选用与磨损状态检测技术的应用

滑轮是门机等起重设备上不可缺少的关键零部件,大多位于高空,不仅易损耗,更换不方便,而且如果滑轮选用不当或维修更换不及时,就容易引起突发故障,造成门机长时间的故障停机。我公司对热轧滑轮的选用以及滑轮磨损状态检测技术等进行了大量的探索,建立了公司内部的热轧滑轮选用标准,