全文获取类型
收费全文 | 8117篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 3214篇 |
综合类 | 1352篇 |
水路运输 | 1807篇 |
铁路运输 | 1797篇 |
综合运输 | 214篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 266篇 |
2022年 | 323篇 |
2021年 | 375篇 |
2020年 | 299篇 |
2019年 | 241篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 244篇 |
2014年 | 412篇 |
2013年 | 352篇 |
2012年 | 412篇 |
2011年 | 450篇 |
2010年 | 428篇 |
2009年 | 462篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 378篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 280篇 |
2003年 | 286篇 |
2002年 | 209篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 130篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 135篇 |
1996年 | 126篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 101篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 86篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有8384条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
周凉琴 《科技通讯(成都)》2006,(1):25-26
本文首先提出我厂环塞规由于闭环尺寸设计造成的制造方面的难题,然后对我厂环塞规设计及使用进行了现状分析;简要介绍了圆锥公差与配合及我厂环塞规设计圆锥公差的给定方法;简要分析了环塞规制作工艺,通过分析提出环塞规的优化设计方案,最后通过对设计后的环塞规使用情况的介绍再次论证了设计方案的优越性,达到优化设计目的。 相似文献
24.
我局管内2001年10月1日至2002年2月28日共预报热轴48起,并通知车站甩车处理,经列检人员顶镐检查后放行29辆,其余19辆进行了换轮处理,放行的29辆均安全到达前方车站. 相似文献
25.
针对常温下长期受到恒载荷作用下的某舰螺旋桨尾轴进行了常温蠕变分析,并对变形后的螺旋桨尾轴进行了动力分析。选择合适的蠕变模型,采用有限元法,计算出20年后尾轴的挠曲线,并对无变形的螺旋桨尾轴和蠕变变形后的螺旋桨尾轴进行模态分析,进行比较。最后计算出变形后尾轴所产生的激励和响应。经过分析计算可知,蠕变已经使尾轴性能有了实质性的降低。 相似文献
26.
27.
本文根据秦岭隧道的地形特点,推导出秦岭隧道夏,冬季在发生火灾后,其火烟的运动方向均是由进口向出口方向流动。此结论为秦岭隧道消防设计提供了理论依据。 相似文献
28.
万向轴式动力车转向架驱动系统分析 总被引:1,自引:1,他引:0
本文系统地分析了万向轴式动力车转向架驱动系统的组成、悬挂方式及万向轴的结构特点。根据刚体相对运动原理,分析了在动力车运行过程中驱动系统相对车体的运动,计算了万向轴的轴向伸缩量和其它运动特性。 相似文献
29.
30.